Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
China está en conversaciones con Irán para permitir que los buques de crudo y de gas natural licuado (GNL) catarí tengan un paso seguro a través del estrecho de Ormuz, mientras la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Teherán se intensifica, según dieron cuenta a Reuters tres fuentes diplomáticas.
El conflicto armado, que entró en su sexto día el jueves 5 de marzo, ha dejado prácticamente cerrado la vía marítima crítica, con países de todo el mundo aislados de una quinta parte del suministro global de carburantes y GNL.
China, que mantiene relaciones amistosas con Irán y depende en gran medida de los suministros de Medio Oriente, está descontenta con la decisión de la República Islámica de paralizar el transporte marítimo a través del estrecho y está presionando a Teherán para permitir el paso seguro de los buques, según las fuentes.
La segunda mayor economía del mundo obtiene alrededor del 45% de su petróleo del estrecho. Datos de rastreo marítimo mostraron que un navío llamado Iron Maiden atravesó el estrecho tras cambiar su señal a “propiedad china”, pero se necesitarán muchos más cruces para calmar los mercados globales.
Los precios del crudo han subido más de un 15% desde que comenzó el conflicto, en medio de interrupciones de producción debido a los ataques de Teherán contra instalaciones energéticas en el Golfo y contra buques que cruzan el estrecho.
Sus misiles también han alcanzado lugares tan lejanos como Chipre, Azerbaiyán y Turquía, desestabilizando los mercados globales y llevando a las principales economías a advertir sobre riesgos inflacionarios.
Los tránsitos de petroleros crudos a través del estrecho cayeron a cuatro buques el 1 de marzo, un día después de que estallaran las hostilidades, frente a un promedio de 24 diarios desde enero, según datos de rastreo de buques de Vortexa.
Alrededor de 300 petroleros permanecen dentro del estrecho, de acuerdo con Vortexa y el rastreador marítimo Kpler.
El veterano de la industria azucarera Mike McDougall dijo a Reuters que ejecutivos del sector en Medio Oriente señalan que algunas naves están transitando actualmente por el estrecho, todos ellos de propiedad china o iraní.
Jamal Al-Ghurair, director gerente de la empresa dubaití Al Khaleej Sugar, indicó a Reuters que algunos barcos que transportan azúcar están siendo autorizados a cruzar el estrecho, mientras que otros no, sin dar más detalles.
El Gobierno de Irán recientemente sostuvo que ningún buque perteneciente a Estados Unidos, Israel, países europeos o sus aliados tendría permitido pasar por el estrecho de Ormuz, pero el comunicado no mencionó a China.
