Por Redacción PortalPortuario – Xinhua
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El Puerto de Horgos, un importante centro ferroviario en la región autónoma uygur de Xinjiang, ha manejado más de 4.000 viajes en trenes de carga entre China y Europa este año, después de que un convoy cargado con equipos electrónicos y mecánicos partiera hace unos días hacia Duisburg, Alemania.
Hasta la fecha, el puerto ferroviario de Horgos ha procesado un total acumulado de más de 46.000 viajes en trenes de carga entre China y Europa (Asia Central), con 87 rutas operativas que unen 46 ciudades y regiones en 18 países, según China Railway Urumqi Group.
Situado en la frontera entre China y Kazajstán, el Puerto de Horgos y el Puerto de Alashankou, también conocido como paso de Alataw, son las dos principales puertas ferroviarias de Xinjiang.
Datos anteriores mostraron que el Puerto de Alashankou había manejado más de 3.000 viajes en trenes de carga entre China y Europa (Asia Central) este año, con 123 rutas que conectaban 21 países, incluidos Alemania y Polonia.
En los últimos tres años, el rendimiento de la carga en estos dos puertos ferroviarios ha mantenido un crecimiento de dos dígitos.
En 2024, los puertos manejaron 27,5 millones de toneladas de mercancías, lo que representa casi el 70 % del volumen total de importaciones y exportaciones terrestres de la región. Además, el número de trenes de carga China-Europa que transitaron por ambos puertos representó más del 50 % del total nacional.
Solo en 2024, los dos puertos procesaron 16.400 viajes en trenes de carga entre China y Europa, 14% más interanual.
