Por Redacción PortalPortuario/Agencia Hinhua
La Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, el Departamento de Finanzas y otros entes de la provincia de Jiangsu, China, emitieron conjuntamente un documento programando la cancelación de los cargos para 101 esclusas a partir del 1 de mayo.
En la provincia existen 154 compartimentos navegables y el número de estos puntos de peaje que serán anulados llega al 65,6%, según informa Shanghai Shipping Exchange. Con esto se apunta a mejorar factores de eficiencia y estabilidad operacional de la vía navegable.
Shi Yongjian, director del Centro de Operaciones de la Esclusa de Linjiaba del Centro de Desarrollo Portuario y Marítimo de Xuzhou, indicó que después de la cancelación de la tarifa, una flota de tres buques con una capacidad de 6.000 toneladas puede ahorrar USD 524 cada vez que pasa por el compartimento, lo que equivale a una reducción de USD 0,08 a 0,11 por tonelada en los costos de transporte marítimo.
“En 2024, los 21 equipos de la compañía operarán 234 lanchas, y la tarifa de la “cerradura” de Linjiaba es de USD 827 por viaje. Después de la cancelación del arancel, se estima que se podrán ahorrar más de USD 193 mil a lo largo del año. Se planea utilizar los fondos economizados para modernizar y renovar las instalaciones y el equipo de los barcos”, comentó Zhang Tingai, gerente de la compañía Xuzhou Xinghang Shipping Co.
Jiangsu tiene ricos recursos de transporte acuático y el volumen de carga de las vías navegables interiores alcanzará los 740 millones de toneladas en 2024. “Se trata de un importante ajuste de intereses, que logrará ‘beneficios para las empresas’ y ‘beneficios para el pueblo'”, señaló el investigador Liu Huaiyu, del Instituto de Investigación del Gran Canal de China de la Universidad de Yangzhou, refiriéndose a la reducción y exención de las tasas de las compuertas, lo cual no sólo beneficia la carga sobre las empresas, sino que también estimula la confianza en la expansión de la reproducción al mejorar la competitividad de mercado de sus productos.
La esclusa de barcos de Xiaba es el segundo centro de navegación más importante de arriba a abajo del canal de Wushen, por el que pasarán 43.000 barcos en 2024. Wang Jiang, subdirector de la Oficina de Gestión de Esclusas de Buques de la provincia de Xiaba, dijo que después de la implementación de la nueva política, se espera que el número de buques que pasan aumente aún más, y las esclusas fortalecerán aún más el mantenimiento de las instalaciones y equipos para garantizar el funcionamiento seguro y sin problemas de las esclusas.
Un responsable de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma dijo que Jiangsu está integrando activamente el sistema de transporte fluvial y promoviendo la “red única” de operación fluvial.
La cancelación de las tarifas para 101 “puertas” y la construcción de nuevas compartimentos ayudarán a promover el desarrollo del transporte marítimo y a construir un sistema ecológico y con bajas emisiones de carbono, haciendo que “Water Transport Jiangsu” sea más distintivo.
