Por Redacción PortalPortuario
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El Ministerio de Transporte de China informó que los puertos costeros vieron aumentar su rendimiento de carga 5,5% interanual y el volumen de contenedores creció 2,8% interanual en el período de enero a marzo. En comparación con los datos nacionales, el rendimiento de carga y de contenedores de Shandong Port Group (SPG) creció 6,5% y 13,6% interanual durante el mismo período, 1 y 10,8 puntos porcentuales más que el crecimiento nacional medio, respectivamente.
En particular, las tres subsidiarias de SPG, el Puerto de Qingdao, el Puerto de Rizhao y el Puerto de Yantai, experimentaron un crecimiento positivo tanto en el volumen de carga como en el volumen de contenedores. En comparación con el mismo período del año pasado, el volumen de contenedores del Puerto de Qingdao ocupó el tercer lugar a nivel nacional, un lugar más alto que en el ranking de 2022, mientras que el volumen de contenedores del Puerto de Yantai subió un lugar al puesto 12 a nivel nacional.
En el primer trimestre del año, SPG lanzó 13 rutas de comercio exterior, de las cuales ocho fueron rutas transoceánicas a Europa y América, mientras que cinco fueron rutas cercanas al mar al Sudeste Asiático, Japón y Corea del Sur, con el número de ruta y densidad ambos ocupando el primer lugar en el norte de China. En marzo, SPG trabajó junto con CMA CGM, Mediterranean Shipping y Tailwind Shipping Lines para abrir cinco rutas internacionales de contenedores.
Además de eso, SPG se ha esforzado por construir un servicio de contenedores vacíos con el Puerto de Qingdao como centro que se conecta con el Puerto de Rizhao, el Puerto de Yantai, el Puerto de Weifang y otros puertos circundantes, con miras a convertirse en una base de reposicionamiento de contenedores vacíos en el norte de China. Durante los primeros tres meses de este año, la cantidad de contenedores vacíos cargados y descargados en Qingdao subió 12,2% interanual.
