CICT mueve 40% de los contenedores del Puerto de Colombo

Por Redacción PortalPortuario.cl

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Colombo International Container Terminals (CICT), que es una empresa conjunta operada por China y Sri Lanka en la Terminal Sur del Puerto de Colombo, dio a conocer que manejó un total de 2.9 millones TEU o 40 por ciento de los volúmenes en el puerto de Colombo en 2019.

CICT indicó  en un comunicado que la terminal ha visto un aumento del 8,6 por ciento en el rendimiento en comparación con 2018, y un aumento del 322 por ciento en comparación con 2014. El fuerte crecimiento en el CICT ha ayudado al Puerto de Colombo a aumentar su rendimiento total en un 2,6 por ciento en 2019 .

Los operadores de portacontenedores ultra grandes (ULCC) contribuyeron al 72 por ciento de los volúmenes de CICT, ya que la terminal es el primer y único puerto de aguas profundas en el sur de Asia capaz de manejar los grandes buques a flote.

El CEO de CICT, Jack Huang, dijo que “creemos que nuestro compromiso inquebrantable con la eficiencia y otros indicadores clave de rendimiento junto con nuestra capacidad de aguas profundas nos permitió crecer más rápido que algunas de las otras terminales de la región”.

El CICT realizó una serie de inversiones en la Terminal Sur de Colombo en 2019, incluyendo 1,5 millones de dólares estadounidenses para la primera instalación de almacenamiento de mercancías peligrosas de Sri Lanka y 10 millones de dólares para convertir toda la flota de grúas de pórtico con neumáticos de caucho y eléctricas a cero con carbono. emisiones: reducir las emisiones de carbono en un 45 por ciento y el consumo de diesel en un 96 por ciento.

Desde que comenzó a operar en 2014, el CICT ha supervisado el crecimiento en volúmenes de 686,639 TEU en 2014, a 1.56 millones de TEU en 2015, 2 millones de TEU en 2016, 2.38 millones de TEU en 2017 y 2.67 millones de TEU en 2018.

El CICT es una empresa conjunta entre China Merchant Port Holdings y la Autoridad de Puertos de Sri Lanka. La Terminal Sur de Colombo fue desarrollada por el CICT bajo un acuerdo de construcción, operación y transferencia de 35 años con la Autoridad de Puertos de Sri Lanka.


 

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