Por Redacción PortalPortuario

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ClassNK emitió una aprobación en principio (AiP) para el Sistema Avanzado de Asistencia a la Maniobra, la tecnología central del sistema de navegación autónomo desarrollado por Kawasaki Kisen Kaisha; Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha; Japan Radio y YDK Technologies.

El formato genera automáticamente algunas rutas para evitar un colisión con otros barcos en una dirección monitoreada, cuando se predice un accidente. El sistema sugerirá hasta dos rutas de alternativas que permitirán al barco regresar a su rumbo original en una hora. Además, el control de seguimiento se realiza para la ruta a evitar seleccionada vinculando el sistema con Auto Pilot y ECDIS.

La innovación se ha adoptado en la prueba de demostración en el mar del sistema de navegación autónomo que consta de una solo función a bordo realizada con el gran buque de carga roro Hokuren Maru 2 en el Programa Conjunto de Desarrollo Tecnológico para la prueba de demostración de Buques Totalmente Autónomos, en el marco del Proyecto Meguri 2040 administrado por la Fundación Nippon.

ClassNK llevó a cabo una revisión de un diseño conceptual del sistema basado en sus Directrices para la Operación Automatizada/Autónoma en Barcos tras lo cual determinó que cumple con los requisitos prescritos.