Por Redacción PortalPortuario
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ClassNK publicó la tercera edición de Preguntas Frecuentes Sobre el EU-ETS para el Transporte Marítimo y la quinta de Preguntas Frecuentes sobre el FuelEU Maritime, documentos que pueden ser utilizados por las partes interesadas de la industria marítima para comprender mejor las regulaciones ambientales y considerar posibles respuestas.
El Sistema de Comercio de Derechos de Emisión de la UE (EU-ETS) se amplió para incluir al sector marítimo en 2023 y se aplica desde el 1 de enero de 2024. FuelEU Maritime, un reglamento de la UE destinado a promover la descarbonización de los combustibles utilizados a bordo de los buques, entró en vigor en octubre de 2023 y se aplica desde el 1 de enero de 2025. Ambos reglamentos se aplican a todos los buques de más de 5.000 toneladas brutas que hagan escala en puertos de la Unión Europea.
Dependiendo del tipo de motor alimentado con GNL, los valores medidos pueden ser inferiores a los valores predeterminados, lo que puede resultar en una reducción de las emisiones de GEI calculadas. Las preguntas frecuentes publicadas recientemente explican los procedimientos para utilizar los factores de emisión de metano de escape medidos en lugar de los valores predeterminados para los buques que utilizan GNL como combustible, basándose en las directrices sobre la notificación y verificación de los factores de emisión de metano de escape del tanque a la estela, publicadas por la Comisión Europea (CE) en octubre de 2025.
