Por Redacción PortalPortuario.cl

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CMA CGM ordenó la construcción de nueve portacontenedores con una capacidad de 22.000 TEUs a los constructores navales chinos Hudong Zhounghua Shipbuilding y Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, informó Port Technology.

Los nuevos buques “derrocaran al actual líder”, el OOCL Hong Kong de 21.413 TEUs.

De acuerdo con Yang Hyeong-mo, analista de eBest Investment & Securities, citado por –Port Technology–  la opción de los astilleros chinos surgió producto que “CMA CGM buscaba USD 160 millones por buque con opción de doble combustible, pero los constructores navales coreanos ofrecieron 175 millones de dólares por buque”.

Lo anterior es un revés para los constructores de Corea del Sur. Las acciones de Hyundai Heavy Industries cayeron un 4,49% a inicio de semana a USD 130,8.

Drewry advirtió recientemente que la rentabilidad sostenible de los transportistas marítimos podría perderse debido a la orden de CMA CGM.