Por Redacción PortalPortuario

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CMA CGM dio a conocer los resultados que obtuvo durante el año 2025, periodo en el que el transporte de TEU cerró con un incremento, pero los ingresos de la naviera francesa se redujeron.

En concreto, en el último ejercicio anual la compañía marítima alcanzó los 24,2 millones de TEU, 2,8% más que en 2024, impulsado por una demanda sostenida.

En particular, la cantidad de unidades contenerizadas movilizadas anotó un incremento de 5,3% en el cuarto trimestre, superando el rendimiento del mercado. Por el contrario, los ingresos anuales por el transporte de contenedores disminuyeron 6,1% respecto a 2024, alcanzando los 34.300 millones de dólares.

El Ebitda de este segmento se situó en 7.900 millones de dólares, frente a los 11.200 millones de dólares de 2024. El margen Ebitda cayó 7,8 puntos hasta el 23,0%, lo que reflejó un ingreso medio por TEU de 1.414 dólares a lo largo del año, una caída del 8,7%.

En cuanto a la actividad empresarial y el desempeño financiero, los ingresos de CMA CGM llegaron a 54,4 mil millones de dólares, 2,0% menos en comparación con 2024, debido principalmente a menores ingresos por actividades de transporte de contenedores. El Ebitda de la compañía alcanzó los 10.600 millones de dólares, lo que representó un margen Ebitda del 19,4%, 4,8 puntos porcentuales menos que en 2024.

“El Grupo CMA CGM sigue beneficiándose de un balance sólido, lo que le permite afrontar el año 2026 con confianza a pesar de las incertidumbres geopolíticas y sectoriales”, señalaron desde la empresa marítima.

Por su parte, la actividad logística de la compañía registró ingresos por 18.300 millones de dólares en 2025 y se mantuvieron relativamente estables en comparación con 2024. El Ebitda alcanzó los 1.700 millones de dólares, 2,2% menos que en 2024. El margen de Ebitda se situó en el 9,4%, lo que supuso una disminución de 0,2 puntos porcentuales.

De acuerdo con la firma, el desempeño logístico fue resultado de la presión sobre las actividades de gestión de carga, debido a la volatilidad del mercado y a los desafíos que afectan al sector automovilístico. Por otro lado, las actividades de logística por contrato registraron un sólido rendimiento durante el año, con un aumento tanto de los ingresos como de la rentabilidad.

Otras actividades del grupo, como las terminales portuarias, CMA CGM Air Cargo y el negocio de medios de comunicación, cerraron 2025 con ingresos que ascendieron 48,4% hasta los 4.300 millones de dólares, impulsados principalmente por los efectos del alcance y el sólido desempeño de la cartera de terminales y el negocio de carga aérea. El Ebitda alcanzó los 958 millones de dólares, 115,3% más, lo que corresponde a un margen del 22,5%, un incremento de 7,0 puntos porcentuales en comparación con 2024.

Rodolphe Saadé, presidente y director general del Grupo CMA CGM, comentó que “en un entorno marcado por una importante incertidumbre geopolítica, nuestro Grupo obtuvo sólidos resultados en 2025, impulsados por el sólido desempeño de nuestras líneas navieras”.

“El continuo crecimiento de nuestras terminales y operaciones de carga aérea, sumado a nuestras actividades logísticas, confirma la relevancia de nuestro modelo. Esto refuerza nuestra agilidad y nos permite adaptar nuestras operaciones a los ciclos de nuestra industria”, señaló Saadé.