Por Redacción PortalPortuario
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El constructor naval chino Hudong-Zhonghua entregó a CMA CGM su quinto portacontenedores de 13.000 TEU de combustible dual, el CMA CGM Belem, cuatro días antes de lo previsto.
El portacontenedores de combustible dual de 13.000 TEU es el segundo tipo de buque cisterna de combustible dual construido por la compañía después de un portacontenedores de combustible dual de 23.000 TEU.
El barco cuenta con una eslora total de 336 metros y una manga de 51 metros. Está equipado con un tanque de carga de GNL MARK III de 14.000 metros cúbicos, con una capacidad máxima de carga de 13.200 TEU.
El buque adopta el sistema de contención de carga líquida Mark III, está equipado con el primer motor principal CMD-WinGD9X9DF-2.0 del mundo y adopta el sistema inteligente de recirculación controlada de gases de escape (ICER) de nueva generación, que puede reducir el escape de metano en modo gas al 50%, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en más de 28%.
