Por Redacción PortalPortuario.cl
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El Gobierno de Colombia garantizó las operaciones de dragado de mantenimiento tanto en el Canal del Dique como en el canal de Acceso al Puerto de Barranquilla a partir del próximo miércoles 1 de enero de 2020. Las obras ya tienen recursos asignados y operadores a cargo.
En el caso del Canal del Dique, Findeter adjudicó a la empresa Dragados Hidráulicos S.A., el mantenimiento desde el ingreso de aproximación en el río Magdalena al Canal del Dique, la trampa de sedimentos, hasta la bahía de Cartagena.
La intervención a través de operaciones de dragado tienen un costo de 6.250 millones para ser ejecutado en tres (3) meses y busca recuperar la navegabilidad por este importante canal navegable. La interventoría estará a cargo de Consultores de Ingeniería UG21 SL sucursal en Colombia, y tiene un costo de 312 millones.
El director de Cormagdalena, Pedro Jurado, informó que Findeter firmó con el consorcio Shangai-Ingecon, que opera la draga china Hang Jun 5001, un otrosí al contrato suscrito en agosto de 2019 para realizar trabajos de mantenimiento en el canal de acceso por el río Magdalena al Puerto de Barranquilla.
El otrosí tiene un costo de 1.200 millones de pesos colombianos y permitirá que la draga china Hang Jun 5001 pueda permanecer en la ciudad de Barranquilla desde el miércoles primero de enero hasta finales de febrero, garantizando la navegabilidad en el canal de acceso. Se tiene previsto remover 100 mil metros cúbicos adicionales de sedimentos.
La draga china removió un total de 1.100.000 metros cúbicos de sedimentos a lo largo de los 22 kilómetros del canal de acceso al puerto de Barranquilla, entre el 6 de septiembre y el 31 de diciembre de 2019.
El pasado 18 de diciembre Cormagdalena y Findeter suscribieron un contrato interadministrativo por 38.999 millones de pesos colombianos para la recuperación del canal navegable del río Magdalena entre el puerto petrolero de Barrancabermeja y el municipio de Pinillos, y los 22 kilómetros del canal de acceso al puerto de Barranquilla, hasta la desembocadura del río Magdalena en el sector de Bocas de Ceniza.
“Mientras Findeter realizar la convocatoria y adjudicación de las operaciones de dragado para todo el 2020, con recursos de vigencias futuras que nos aprobó el ministerio de Hacienda con el visto bueno de Planeación Nacional y el ministerio de Transporte, garantizamos la continuidad de las operaciones de dragado en el canal de acceso que ha permitido recuperar no sólo la navegabilidad del río sino también el movimiento de carga, dinamizando la economía nacional”, concluyó Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena.
