Por Redacción PortalPortuario.cl
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Un total de 82.211 millones de pesos ha invertido el Gobierno del Presidente Iván Duque en las obras de mantenimiento del río Magdalena para garantizar su navegabilidad en los últimos dos años.
Los trabajos de dragado se han concentrado en tres trayectos de la principal arteria fluvial del país, el canal navegable entre Barrancabermeja y Pinillos, el canal del Dique, entre Calamar y Cartagena, y el canal de acceso a Zona Portuaria de Barranquilla. “La inversión de recursos para el mantenimiento del canal navegable del río Magdalena y la Zona Portuaria de Barranquilla se ha incrementado en los años 2019 y 2020”, aseguró Pedro Pablo Jurado, director de Cormagdalena.
El funcionario explicó que en 2018 se invirtieron 29.011 millones de pesos en los diferentes sectores del río, con una remoción de 1.550.000 metros cúbicos.
No obstante, las condiciones de inversión de recursos en los años anteriores no garantizaban la permanencia de los equipos en la zona y un calado estable durante el año.
“Por el contrario, en 2019 el Gobierno nacional invirtió 41.332 millones de pesos para mantener el canal navegable, con un dragado de 2.500.000 metros cúbicos, logrando mantener los equipos de dragado tanto en las zonas críticas del río como en el canal de acceso a la Zona Portuaria de Barranquilla. De la misma forma, en 2020 se están invirtiendo 40.879 millones de pesos, para dragar aproximadamente 2.645.000 metros cúbicos, con equipos trabajando todo el año en los diferentes sectores del río y manteniendo las condiciones de canal navegable”, destacó.
La meta, según la ministra de Transporte, es convertir al río Magdalena en un eje fundamental de desarrollo económico regional y nacional, movilizando más de 4,8 millones de toneladas de carga al finalizar el Gobierno.
Cormagdalena reactivó el dragado en el canal del Dique, que fue suspendido desde más de dos años por un fallo de acción de tutela proferido por el Tribunal Superior de Distrito Judicial Sala Especializada en Restitución de Tierras de Cartagena, el cual ordenó que, para efectos de los dragados de mantenimiento del Canal, se debía realizar una consulta previa a la comunidad Consejo Comunitario de la Comunidad Afrodescendiente de Pasacaballos.
