Por Redacción PortalPortuario
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El Ministerio de Transportes de Colombia publicó dos resoluciones estratégicas con el objetivo de modernizar la operación logística del país. De esta manera, el ejecutivo establece normativas mínimas y obligatorias para la operación en los patios de contenedores y zonas de enturnamiento, además, se actualizó la regulación del Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC).
Respecto a la primera medida y por medio de un comunicado divulgado en la página del ministerio, se informó que “la medida se fundamenta en visitas técnicas realizadas en distintas ciudades del país, donde se identificaron fallas en infraestructura, descoordinación operativa, altos tiempos de espera y vacíos en la estandarización de la información. Estas situaciones afectan la productividad de transportadores y empresas, y repercuten directamente en la competitividad del comercio exterior colombiano”.
Además, se agregó que “la nueva reglamentación busca ordenar la operación, promover buenas prácticas logísticas, mejorar la seguridad vial y reducir tiempos improductivos en la cadena de transporte de carga”.
En relación a esta resolución, la ministra de Transporte, Mafe Rojas, “necesitamos una logística más organizada, más transparente y más eficiente. Esta resolución fija reglas claras para los patios de contenedores y las zonas de enturnamiento, pensando en los transportadores, en las empresas y en la competitividad del país. Cuando ordenamos la operación, gana Colombia”.
Respecto a la actualización de la normativa del Registro Nacional de Despachos de Carga, se indicó que “la nueva resolución consolida en un solo instrumento las reglas sobre reporte de operaciones, actores del sistema, canales tecnológicos de interacción —como plataforma web, interoperabilidad y aplicaciones móviles— y los procedimientos asociados al manifiesto electrónico de carga”.
“Además, refuerza la obligación de reportar información completa y oportuna, con el propósito de cerrar brechas de transparencia entre la operación real y los registros oficiales” se indicó en en la misiva.
Finalmente, se explicó que “ambas resoluciones fueron publicadas previamente para comentarios del sector, en cumplimiento de las normas de participación ciudadana, y recogen aportes técnicos que permiten responder a las dinámicas reales del transporte de carga en Colombia”, cerró la circular.
