Por Redacción PortalPortuario
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Mitsui OSK Lines (MOL), Obayashi Corporation, Kawasaki Heavy Industries y Chiyoda Corporation iniciaron un estudio para generar un Corredor de Hidrógeno, centrado en la producción de hidrógeno verde en Nueva Zelanda y operaciones de exportación a Japón.
Se espera que el hidrógeno desempeñe un papel clave como fuente de energía limpia que no emite CO? al quemarse. Se prevé su uso en el sector de la movilidad, en las transiciones energéticas en industrias como la siderúrgica y la química, donde la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero es especialmente difícil, y en aplicaciones como la co-combustión en centrales térmicas.
Mientras tanto, Japón tiene una baja tasa de autosuficiencia energética, y las energías renovables representan solo una parte limitada del consumo total de energía. Por esta razón, creemos que será difícil satisfacer la futura demanda a gran escala de hidrógeno verde únicamente mediante el suministro nacional.
Nueva Zelanda cuenta con abundantes recursos de energía renovable, como la energía geotérmica y la hidroeléctrica, esenciales para la producción de hidrógeno verde. Con el anuncio del gobierno de una política para priorizar el desarrollo de su industria del hidrógeno, se espera que el país se convierta en un centro líder en la producción y el suministro de hidrógeno verde en la región Asia-Pacífico en el futuro.
Además, se espera que las importaciones de hidrógeno verde de Nueva Zelanda, país que mantiene sólidas relaciones diplomáticas y comerciales con Japón, contribuyan significativamente a la descarbonización de Japón y al fortalecimiento de su seguridad energética, con el fin de establecer un suministro de energía sostenible en el marco de unas relaciones internacionales estables.
En el marco del Corredor de Hidrógeno Japón-Nueva Zelanda, en el año fiscal 2026 se iniciarán estudios para construir una cadena de suministro de hidrógeno con origen en Nueva Zelanda y facilitar la exportación de hidrógeno verde de Nueva Zelanda a Japón. Las importaciones y exportaciones comenzarán a principios de la década de 2030.
