Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, dio cuenta que se contempla realizar la primera prueba en tiempo real con un buque de la Ventanilla Única Marítima (Vumar) en el último mes de 2024, mientras que su implementación en todos los recintos portuarios de Chile debería ser una realidad en 2026.

Lo anterior fue expresado por la autoridad en el marco del lanzamiento de la cuarta versión del Plan de Logística Colaborativa (PLC) para la temporada 2024-2025, una iniciativa público-privada que apunta a mejorar la eficiencia y coordinación del transporte de carga en los sistemas vinculados a las Empresas Portuarias del Estado, el Aeropuerto Arturo Merino Benítez y el Puerto Terrestre Los Andes.

Bajo este contexto, el ministro Muñoz comentó que “durante el 2025 vamos a comenzar con la escalabilidad del sistema Vumar, el que va a estar en plena explotación en 2026, aplicándose en todos los puertos de Chile y que debería tener un cambio sustancial en la forma en que se manejan los embarques y desembarques, consolidando todos los servicios públicos relacionados con la atención de naves en una sola ventanilla digital”.

“Este año, a fines de 2024 en diciembre, ya deberíamos tener el primer barco tramitado con la Ventanilla Única Marítima, ya no como simulaciones, sino un barco efectivo. Estoy mirando eso con mucho interés”, complementó.

La Vumar se comenzó a desarrollar en 2018 y corresponde a una plataforma digital que gestionará la información de las operaciones de recepción y despacho de las naves, poniendo a disposición de los usuarios toda la información requerida y permitiendo la interoperabilidad con el resto de los sistemas chilenos e internacionales.

En la actualidad la herramienta se encuentra en fase de pruebas o plan piloto en el Puerto de San Vicente, lo que ha demandado un gran número de ensayos, reuniones, capacitaciones, ajustes e integraciones para cada actor involucrado en el rubro. La plataforma digital fue lanzada en aquel recinto portuario el 25 de agosto de 2023, cumplimiento con el plazo comprometido por Chile ante la Organización Marítima Internacional (OMI).

La Vumar se plantea como un ícono de la logística sin papeles, ya que digitaliza trámites de pre arribo, recalada, permanencia y zarpe de naves, apuntado a conseguir que el comercio exterior chileno sea más expedito, accesible, seguro, eficiente y trazable.

Finalmente, cabe mencionar que en julio de 2024 se planteó la posibilidad de llevar a cabo la primera prueba en tiempo real en el Puerto de San Vicente en agosto del presente año, lo que finalmente no ocurrió.