Por Redacción PortalPortuario
El Grupo Cosco de China se convirtió en la primera gran naviera en publicar sus resultados financieros del tercer trimestre de 2025, reportando utilidades netas de USD 1.200 millones para el período de tres meses. Lo tratado representa una caída de 63% respecto al mismo periodo del año anterior, pero supera ampliamente las ganancias del segundo trimestre de este año.
En este último trimestre, Cosco generó ingresos por 7.880 millones de dólares, el nivel más alto del año, y utilidades operativas de USD 1.650 millones, comparadas con los USD 940 millones del segundo trimestre. “Estos resultados confirman los informes previos que anticipaban cifras respetables para el período julio-septiembre, antes de una posible caída más pronunciada en el cuarto trimestre”, puntualizó Alphaliner.
Cosco, que incluye a ?Orient Overseas Container Line (OOCL) y Cosco Shipping Lines, alcanzó su mayor volumen trimestral en cuatro años, con 6,9 millones de TEU, impulsado por el comercio con China continental y rutas transatlánticas.
Las tarifas promedio en rutas internacionales fueron de USD 1.280 por TEU, superiores a los USD 1.100 del trimestre anterior, pero por debajo de los USD 1.759 registrados hace un año.
De enero a septiembre de 2025, los volúmenes aumentaron 6% interanual, los ingresos bajaron 4,5% y las utilidades operativas cayeron 32%.
Algunas navieras como Hapag-Lloyd y ZIM han advertido sobre posibles pérdidas en el cuarto trimestre, mientras que Ocean Network Express (ONE) ha ajustado sus proyecciones para incluir posibles déficits.
