Por Redacción PortalPortuario
Cosco Shipping Lines modificará su circuito directo que conecta China con Papúa Nueva Guinea y el norte de Australia, comercializado como CAP, a partir de esta semana.
“Con la nueva configuración, el CAP eliminará su escala en Shanghái en favor de Nansha, lo que implica el fin de su cobertura en China Central y un enfoque en enlazar el sur de China, Papúa Nueva Guinea y el norte de Australia. Al mismo tiempo, también se suprimirá la escala sur en Hong Kong”, dio cuenta Alphaliner.
“Tras estos ajustes, el servicio revisado CAP atenderá las siguientes escalas: Yangpu, Hong Kong, Nansha, Ningbo, Townsville, Brisbane, Lae, Port Moresby, Darwin y Yangpu.
Aunque el circuito se completa en seis semanas, Cosco por ahora solo anuncia tres buques para mantener la rotación: el ESL Winner de 1.841 TEU, el Celandine de 1.781 TEU y el X-Press Dhaulgiri de 1.700 TEU”, agregó.
La primera salida efectiva bajo la rotación actualizada está programada para el 9 de enero desde Yangpu con el buque de 1.700 teu X-Press Dhaulgiri.
El servicio CAP continúa complementando el servicio existente CSP de Cosco, que conecta el sur de China con Lae en Papúa Nueva Guinea, asegurado mediante espacios en el South Pacific Express, operado por Mariana Express Lines (MSP).
