Croacia: AGCT recibe al portacontenedores más grande en hacer escala en Puerto de Rijeka

Por Redacción PortalPortuario

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La Terminal de Contenedores Adriatic Gate (AGCT), la instalación de manejo de contenedores de International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) en Croacia, recibió el buque más grande que hizo escala en el puerto de Rijeka, el CMA CGM Adonis de 15.536 TEU.

ICTSI

El CMA CGM Adonis forma parte del servicio Asia-Med (MED5) de OCEAN Alliance, operado conjuntamente por CMA CGM, OOCL, Cosco Shipping Lines y Evergreen Line. Su llegada supone una mejora de la capacidad del servicio, ya que es el primer buque de su tamaño en hacer escala en el puerto y la región.

Próximamente se desplegarán buques de tamaño similar, entre ellos el CMA CGM Apollon, el CMA CGM Oziris y el CMA CGM Hermes.

“La llegada de CMA CGM ADONIS es otro hito para AGCT y el sector portuario croata”, afirmó Emmanuel Papagiannakis, director ejecutivo de AGCT.

“Tenemos en marcha el diseño del dragado de la Fase 2 y la propuesta de ampliación de la línea de muelles en el lado oeste. Al mismo tiempo, las obras ferroviarias siguen según lo previsto para garantizar que el aumento de la capacidad de los buques se corresponda con la capacidad en tierra, dado que el crecimiento futuro del Puerto de Rijeka depende del aumento de su participación ferroviaria”, añadió Papagiannakis.

La llegada de CMA CGM Adonis se produce tras la finalización de las mejoras de infraestructura en AGCT, incluyendo la primera fase de un proyecto de dragado que ahora permite a la terminal recibir buques portacontenedores de gran tamaño. Este desarrollo también forma parte de la inversión continua de AGCT, que supera los 40 millones de dólares.

Además, está prevista la llegada de dos nuevas grúas superpost-Panamax de barco a tierra en noviembre de este año para mejorar la capacidad de manipulación de buques de la terminal. ACGT está introduciendo dos grúas pórtico híbridas RTG, junto con una flota de tractores eléctricos de terminal, para impulsar aún más sus iniciativas ecológicas y aumentar la eficiencia energética de las operaciones del astillero.


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