Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

Dalian Shipbuilding, filial de China State Shipbuilding Corporation, entregó un buque portacontenedores de 16.000 TEU a Mediterranean Shipping Company (MSC), el cual puede funcionar con Gas Natural Licuado (GNL). El navío ha sido nombrado MSC Vivienne.

Inicialmente, se espera que el barco navegue con combustible convencional. Sin embargo, el barco clasificado como DNV, está equipado con un sistema híbrido de limpieza de gases de escape.

El portacontenedores tipo New Panamax presenta islas duales en su proa y popa, lo que lo hace apto para atravesar dominios marítimos expansivos sin restricciones. El diseño de la nave integra medidas fortificadas de protección contra incendios y un sistema de piloto de un solo hombre.

Además, el MSC Vivienne, está equipado con un sistema de lubricación de aire y energía marina alternativa que permite conectarse a la energía de la costa.

El barco, que navegará bajo la bandera de Liberia, cuenta con 366 metros de eslora, 51 de manga, una profundidad de moldeado de 30,2 metros, un calado de diseño de 14,5 metros y un calado estructural de 17 metros.

La nave tiene un motor principal es el motor diésel de dos tiempos controlado electrónicamente de baja velocidad X92 de Wärtsilä. También, está equipado con reducción catalítica selectiva (SCR) de alta presión que reduce las emisiones de escape de NOx, lo que hace que la embarcación cumpla con el índice de diseño de eficiencia energética y emisiones Tier III (Eedi) de la OMI.

Cabe destacar que, el Vivienne es el segundo barco de la serie entregado durante 2023 desde Dalian a MSC. El primero fue el MSC Chiyo, nombrado y entregado en junio.