Por Redacción PortalPortuario
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Deltamarin será el encargado de diseñar dos buques multicombustibles para Attica Group, ambos navíos de la serie E-Flexer de Stena RoRo, después de que la empresa de diseño e ingeniería firmará un contrato con el constructor naval China Merchants Jinling Shipyard.
Los dos barcos serán alquilados por Attica Group para operar en las rutas del Adriático, con la opción de incluir dos E-Flexers adicionales. Los navíos estarán equipados con motores multicombustibles, lo que les permitirá operar con combustibles marinos convencionales y biodiésel, además de estar preparados para el metanol. También contarán con una configuración PTI/PTO y una notación “Battery Power”, lo que permitirá el posible uso futuro de la propulsión por batería.
Sobre las nuevas naves, Per Westling, CEO de Stena RoRo, indicó que “los buques E-Flexer para Ática han sido diseñados y pedidos conjuntamente como los E-Flexers más personalizados hasta el momento. El diseño es extremadamente versátil y los buques, con su flexibilidad inherente de diferentes combustibles, funcionamiento híbrido de baterías y muchas otras características de ahorro de combustible, desempeñarán un papel importante en la transición ecológica del servicio RoPax Superfast Adriatic de Ática”, concluyó.
Los diseños tendrán como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del Grupo Attica hasta en un 60 por ciento por cada trabajo de transporte en comparación con sus navíos existentes.
Está previsto que los buques E-Flexer se entreguen en abril y agosto de 2027.
