Desmantelan red criminal que asaltaba portacontenedores para introducir cocaína colombiana en España

Por Redacción PortalPortuario/Agencia EFE

@PortalPortuario


Foto de Elvira Urquijo/Agencia EFE

Las fuerzas de seguridad españolas, en una acción conjunta entre la Policía Nacional, la Guardia Civil y la Agencia Tributaria, lograron desmantelar tres redes criminales relacionadas con el Balkan Cartel, las que actuaban de manera coordinada para introducir cocaína proveniente de Colombia en España, recurriendo a asaltos a portacontenedores con tácticas de tipo militar y armamento bélico.

Como resultado del operativo, fueron arrestadas 30 personas y se incautaron 2.475 kilos del estupefaciente junto con diversas armas de guerra, de acuerdo con la información difundida por el Ministerio del Interior de España.

La investigación comenzó en octubre de 2024 tras la aprehensión de 88 kilos de cocaína en el interior de un vehículo en la localidad malagueña de Mijas. Los agentes identificaron la existencia de tres estructuras criminales dedicadas al tráfico de estupefacientes en España, las que operaban de manera articulada.

Una de ellas estaba directamente ligada al Balkan Cartel y era la propietaria de la mercancía. La segunda estaba integrada por ciudadanos colombianos que actuaban tanto en su país como en España, mientras que la tercera tenía su base en el Campo de Gibraltar.

Los cargamentos eran introducidos en contenedores marítimos mediante la técnica conocida como “micos”, la que consistía en reclutar jóvenes de familias vulnerables con habilidades para la natación, quienes cargaban la droga en buques en alta mar.

Posteriormente, miembros de estas organizaciones viajaban a España para recuperar los recipientes de carga, interceptando los navíos antes de que alcanzaran el estrecho de Gibraltar. Para ello contaban con la infraestructura logística de la red asentada en el Campo de Gibraltar, que les facilitaba embarcaciones rápidas.

Primer asalto frustrado

A mediados de 2025, la tripulación de un buque con destino a Cádiz avisó al Servicio de Salvamento Marítimo de que tenía polizones en la cubierta. En aquel momento se incautaron 1.355 kilogramos de cocaína ocultos en un contenedor del navío.

Las investigadores comprobaron cómo tres hombres colombianos que tenían la misión de recuperar la droga del barco regresaban precipitadamente a su país.

Poco tiempo después, otro buque a su paso por aguas portuguesas alertaba a las autoridades del secuestro de la nave por unos polizones que portaban armas largas y que descargaron varios fardos ocultos en un contenedor.

Entre septiembre y octubre, los investigadores detectaron otro rescate de droga. En ese caso tres miembros de la organización colombiana y dos hombres de la cédula del Balkan Cartel asentada en Costa del Sol, apoyados por la organización del Campo de Gibraltar encargada de proporcionar las embarcaciones de alta velocidad, recuperaron la cocaína de uno de los contenedores del mercante.

Guarderías de droga
Para ello usaban la técnica del “drop off”, arrojando la mercancía desde un mercante hacia embarcaciones cerca del país de destino, mientras sometían a la tripulación de los buques, en un proceso en el que usaban técnicas militares y armas de guerra.

De esta manera, la cocaína era introducida en poblaciones ubicadas en Golfo de Cádiz, donde la ocultaban y transportaban finalmente por carretera hasta países europeos. Los investigadores lograron localizar las distintas guarderías utilizadas para almacenar la droga.

Se efectuaron 19 registros en los que se han intervenido otros 1.032 kilogramos de cocaína, ocho vehículos de alta gama, armas de guerra, 215 garrafas de gasolina, diverso equipo náutico y escalas para los asaltos así como dispositivos de geolocalización, más de 166.000 euros en efectivo y joyas y relojes por valor de 100.000 euros.

También se han bloqueado activos inmobiliarios por valor de casi 5 millones de euros y 4 monederos virtuales de criptomonedas.


 

Compartir

Recibe noticias como esta y otros temas de interés en tu mail, suscribiéndote a nuestro newsletter. No olvides también encontrarnos en redes sociales como @PortalPortuario

Tambien te puede interesar



Translate »