DHL sitúa la IA, sostenibilidad, aranceles y flexibilidad como tendencias que marcarán la industria logística en 2026

Por Redacción PortalPortuario

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DHL apuntó las tendencias que marcarán a la industria logística durante 2026, poniendo el foco en inteligencia artificial (IA), sostenibilidad, aranceles y flexibilidad.

Según la empresa, este año se perfila como un periodo en el que la tecnología y la innovación seguirán ayudando a las empresas del sector a moverse de forma más eficiente.

De acuerdo con la compañía, la inteligencia artificial será un catalizador, ya que se encargará por sí sola de tareas rutinarias, pero esenciales, lo que se conoce como toma de decisiones autónoma. De esta manera, aportará en las rutas de envíos, detectando interrupciones derivadas del tránsito, el clima o retrasos en los puertos para ajustar las rutas en tiempo real.

Asimismo, permitirá ajustar el inventario. Al analizar las tendencias de ventas y los hábitos de los clientes, la IA garantizará el stock adecuado en el momento oportuno, evitando el exceso o el agotamiento. En relación al contacto con proveedores, la IA enviará automáticamente actualizaciones de pedidos, confirmando los plazos de entrega o revisando los niveles de stock, sin la necesidad de gestionar correos electrónicos y llamadas.

Según DHL, la sostenibilidad ya no es solo algo que “está bien adaptar”. A medida que el compromiso de los consumidores con el medio ambiente aumenta, la sostenibilidad podría ser la clave para atraerlos a través de las ventanas online en 2026.

Las tendencias en crecimiento incluyen eficiencia en el transporte de última generación con plataformas logísticas inteligentes, como el software de optimización de rutas y los sistemas de gestión de transporte (TMS), permitiendo menos kilómetros “en vacío” y desperdicios. Además, el seguimiento de la huella de carbono con los nuevos paneles de control facilita la visualización de las emisiones por envío o ruta en tiempo real. Con esos datos, se logran decisiones que reduzcan la huella ecológica sin ralentizar la operación.

Respecto a la flexibilidad, la empresa apuntó que esta es clave para el éxito omnicanal. La logística “flexible” ofrece a las pymes la adaptabilidad necesaria para responder rápidamente a los peaks estacionales, los nuevos canales de venta o la demanda repentina. Así, las prioridades principales van relacionadas a la planificación predictiva, permitiendo anticipar demandas o retrasos. Con paneles de control que realizan un seguimiento de las tendencias y los patrones de demanda, es posible planificar las existencias, la organización de personal y los calendarios de envío antes de que llegue la avalancha, ahorrando tiempo, dinero y estrés.

En una mirada global, DHL planteó que el comercio transfronterizo seguirá siendo impredecible en 2026, por lo que las pymes deberán mantenerse ágiles para proteger sus márgenes y garantizar el buen funcionamiento de sus operaciones. Es necesario tener en cuenta soluciones de almacenamiento compatibles con las aduanas, ya que los almacenes bajo control aduanero están ganando popularidad al permitir a las pymes almacenar mercancías importadas sin pagar derechos de aduana hasta que estén listas para su venta.

También, las pymes están diversificando cada vez más el riesgo mediante el abastecimiento de múltiples países o proveedores. Depender de un único mercado podría dejar a la empresa vulnerable a cambios repentinos en los aranceles, según la compañía.

En esa línea, la firma aseguró que las empresas están considerando las posibles subidas de aranceles en sus modelos de precios y costes. La planificación de contingencias se está convirtiendo en algo habitual para mantener los márgenes incluso cuando cambian las normas comerciales.

“Sin duda, hay que mantenerse informados sobre la evolución del comercio, pero, sobre todo, contar con proveedores logísticos que comprendan las reglas transfronterizas. En definitiva, estar revisando periódicamente las estrategias de envío del negocio puede ayudar a responder rápidamente a los cambios en las normativas, convirtiendo los posibles obstáculos en oportunidades”, explicó Alberto Oltra, CEO de DHL Global Forwarding para Sudamérica.


 

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