Por Redacción PortalPortuario

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Diana Shipping Inc. anunció la continuación directa de los contratos de fletamento por tiempo del MV Semirio, con Solebay, y del MV Maera, con CRC Shipping.

La empresa, a través de una subsidiaria independiente de propiedad absoluta, extendió los acuerdos con Solebay Shipping Cape Company Limited, de Hong Kong, para el granelero Capesize MV Semirio, de 174.261 TPM construido en 2007, con una tarifa bruta de USD 21.650, menos una comisión de 5% pagada a terceros, por un período que va desde el 31 de enero de 2027 como mínimo hasta el 15 de abril de 2027 como máximo.

Se espera que el nuevo período de fletamento comience el 15 de marzo de 2026. El MV Semirio se encuentra actualmente fletado, como se anunció previamente, a una tarifa bruta de USD 16.650 por día, menos una comisión similar.

La compañía también anunció que, a través de una subsidiaria independiente de propiedad absoluta, firmó un contrato de fletamento por tiempo con CRC Shipping Pte. Ltd., de Singapur, para uno de sus buques graneleros Panamax, el MV Maera con una tarifa bruta del fletamento de USD 11.750, menos una comisión de 5%, por un período que va desde el 20 de octubre de 2026 hasta el 20 de diciembre de 2026.

Se espera que el nuevo período de fletamento comience el 2 de noviembre de 2025. La nave está actualmente fletada, como se anunció previamente, a China Resource Chartering Limited, Hong Kong, a una tarifa bruta de USD 8.400 por día, menos la citada comisión.

El Maera es un buque granelero Panamax de 75.403 TPM construido en 2013.

Se prevé que los empleos de las dos naves generen un total de aproximadamente USD 10,93 millones de ingresos brutos durante el período mínimo programado de los fletamentos por tiempo.

La flota de Diana Shipping consta actualmente de 36 buques graneleros y prevé recibir dos buques graneleros Kamsarmax de nueva construcción, impulsados por metanol y combustible dual, para el segundo semestre de 2027 y el primer semestre de 2028, respectivamente.