Por Redacción PortalPortuario
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DNV otorgó un Principio de Aprobación (AiP) a HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) y sus subsidiarias, HD Hyundai Heavy Industry (HD HHI) y Hyundai Mipo Dockyard (HMD), para su nuevo sistema de hidrógeno.
HD KSOE tiene como objetivo completar el desarrollo de la tecnología de transporte de hidrógeno que permita el transporte y almacenamiento de hidrógeno de gran capacidad para 2030 aproximadamente.
El hidrógeno producido de forma sostenible con bajas emisiones de carbono se ha identificado como una parte clave de la transición energética mundial. El transporte eficiente por barco enfrenta una serie de desafíos, incluida la complejidad de mantener el hidrógeno a -253 grados Celsius, unos 100 grados más frío que el GNL, a gran escala.
El nuevo sistema de HD KSOE utiliza gas de ebullición procedente del transporte de hidrógeno para un sistema de propulsión híbrido, que integra motores DF de hidrógeno y pilas de combustible. En colaboración a nivel mundial, HD KSOE y socios como Woodside Energy y Linde Engineering están explorando nuevas soluciones de transporte y almacenamiento de hidrógeno, con el objetivo de comercializar sus avances para 2030.
Sungjun Kim, director de tecnología de HD KSOE, indicó que “estamos desarrollando continuamente tecnología de clase mundial en hidrógeno licuado tras nuestros logros en metanol, amoníaco y portadores de CO2. Con nuestro sistema de hidrógeno, lideraremos los avances tecnológicos en la transición a un sistema de carbono”. sociedad neutral”.
