Por Redacción PortalPortuario
DP World Callao, operador del Muelle Sur del Puerto del Callao, volvió a establecer historia portuaria en Perú y en la Costa Oeste de Sudamérica al manipular más de 2 millones de TEU en un solo año, tal como lo adelantó a PortalPortuario el gerente general de DP World Perú, Marco Hernández.
“DP World en Callao vuelve a hacer historia. En 2025, alcanzamos un hito sin precedentes: más de 2 millones de contenedores (TEU) movilizados en un solo año. Somos el primer terminal portuario del Perú en lograr este récord, que refleja nuestra capacidad, eficiencia operativa y visión de largo plazo; y que consolida al Puerto del Callao como el más competitivo de la costa oeste de Sudamérica, con el Muelle Sur como uno de los líderes de la región”, comunicó la filial peruana del holding propiedad del Estado de Dubái en los Emiratos Árabes Unidos.
Carlos Merino, CEO de DP World en Perú, Ecuador y Colombia, declaró que “hace apenas una década, los 2 millones de TEUs representaban el volumen total movilizado por todos los puertos del país; hoy, este volumen es alcanzado de manera individual por DP World en Callao, lo cual refleja una profunda transformación estructural del sistema portuario y su rol estratégico en el impulso del comercio exterior peruano”.
Este resultado fue posible gracias a la puesta en operación del Muelle Bicentenario, proyecto que demandó una inversión de USD 400 millones y permitió incrementar en 80% la capacidad del terminal. Esta ampliación ha hecho posible la atención de naves de mayor tamaño, la operación sin congestión y el fortalecimiento de la competitividad logística del Perú.
El desempeño de DP World en Callao también ha sido clave para la internacionalización de los productos peruanos, en particular del sector agroexportador. Hasta noviembre de este año, el Puerto del Callao concentró el 55.8% de las agroexportaciones nacionales, reafirmando su rol como principal nodo logístico del país. De este total, el 35.23% fue gestionado a través del Muelle Sur, llevando a los mercados internacionales productos emblemáticos como palta, uva, arándano, mandarina y mango.
En línea con lo indicado por Hernández a PortalPortuario, el 90% de toda la carga contenerizada que mueve el Perú se hace a través del Puerto del Callao, siendo el 60% de aquella cifra manipulada de manera directa por DP World Callao.
Asimismo, el ejecutivo adelantó que en 2026 se podría establecer un nuevo récord, ya que apuntan a transferir un total estimado de 2.100.000 TEU, lo que subrayaría su posición como la terminal con mayor capacidad en el Perú y en la Costa Oeste de Sudamérica.
