Por Redacción PortalPortuario

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La zona del nuevo Muelle Bicentenario de DP World Callao recibió por primera vez al portacontenedores Posorja Express de Hapag-Lloyd. La nave fue botada al mar en 2024 y presta servicios entre el lejano oriente y la costa oeste de Sudamérica.

El buque fue construido en el astillero New Times Shipyard (NTS) de China y se entregó al armador griego Chartworld Shipping. La entidad luego fletó el navío de 13.280 TEU a la naviera alemana, según dio cuenta Alphaliner.

Bajo este contexto, DP World Perú señaló que “se trata de un barco portacontenedores que inició operaciones a inicios de 2024 y cuenta, actualmente, con 13.280 TEU de capacidad, 335 metros de eslora y la capacidad de trasladar más de 2.000 contenedores refrigerados”.

“De esta forma, los importadores y exportadores peruanos acceden a más alternativas para llevar sus productos desde Callao al continente asiático, de una manera más eficiente. Es importante destacar que el nombre de esta nave es un homenaje a la zona donde se ubica el primer puerto de aguas profundas de Ecuador, operado también por DP World, y reconocido por ser un referente en seguridad y tecnología”, complementó.

En esta línea, DP World Perú indicó que busca consolidarse como “operador estratégico en la costa oeste del Pacífico sur, brindando oportunidades de conectividad a mercados claves, contribuyendo al crecimiento económico y consolidando a Callao como punto estratégico para los mercados del mundo”.

El Posorjar Express es el segundo de cuatro portacontenedores gemelos compactos Neopanamax que Chartworld ordenó en marzo de 2021. Cuentan con un motor principal MAN B&W 8G 95ME-C10-LPSCR de propulsión convencional y depuradores (velocidad máxima comercial de 22 nudos).

Finalmente, cabe mencionar que Hapag-Lloyd tiene previsto recibir otras dos unidades dentro del año 2024. Se contempla que las naves sean bautizadas como Humboldt Express y Arica Express.