Por Redacción PortalPortuario

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DP World se volvió libre de fósiles en sus dos centros logísticos del Reino Unido con la eliminación del diésel de sus operaciones en London Gateway.

Los equipos e instalaciones con motores diésel se cambiaron para funcionar con aceite vegetal hidrotratado (HVO) a principios de enero como parte de la campaña de sostenibilidad de London Gateway, que logró avances el año pasado hacia la electrificación y el uso de fuentes de energía más eficientes en carbono.

El HVO, un biodiésel renovable derivado de fuentes sostenibles, reducirá las emisiones de dióxido de carbono y se espera que ahorre alrededor de 8.300 toneladas de CO2 equivalente (CO2e) en 2024, equivalente a las emisiones anuales de más de 4.700 automóviles familiares.

DP World implementará HVO en London Gateway durante todo 2024, con una reducción neta esperada del 26% en las emisiones totales de carbono de la compañía de su flota e instalaciones para fin de año. La medida sigue a la transición de DP World Southampton a HVO hace 18 meses, que resultó en una reducción de las emisiones de carbono en 90%.

Ahsan Agha, vicepresidente de Operaciones Portuarias de DP World London Gateway, dijo que “la transición del diésel fósil al aceite vegetal hidrotratado (HVO) en todas nuestras operaciones es fundamental para satisfacer las demandas de la cadena de suministro de nuestros clientes. La medida demuestra no solo nuestro objetivo de convertirnos en una organización con emisiones netas de carbono cero para 2050, sino que también destaca nuestro compromiso con el éxito de la sostenibilidad de nuestros clientes y el nuestro”.

Los beneficios de sostenibilidad de la transición a HVO en London Gateway se verán reforzados por el próximo cuarto atracadero de £350 millones que se inaugurará este verano y que será operado por ocho straddle carriers eléctricos de última generación. La inversión de £12 millones en los straddle carriers apoyará y acelerará aún más la transición energética de London Gateway.