Por Redacción PortalPortuario

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Tras alcanzar 946.742 TEUs y registrar una participación de mercado alrededor del 30%, el Puerto de Aguas Profundas en Posorja operado por DP World cerró el 2025 consolidando su posición como el puerto de mayor participación en el mercado contenerizado ecuatoriano.

El año estuvo marcado por el inicio de la expansión del muelle del Puerto de Aguas Profundas en Posorja, una obra estratégica para acompañar el crecimiento del comercio exterior ecuatoriano.

Con una inversión privada superior a USD 190 millones que comprende un desarrollo en infraestructura y la adquisición de moderno equipamiento portuario, se estima iniciar el uso de los primos 700 metros de muelle para abril 2026, brindando una mayor capacidad a favor de sus clientes y futuras operaciones portuarias. Finalmente, el proyecto tiene como objetivo alcanzar los 800 metros de muelle hacia finales de 2026, lo que permitirá atender hasta dos buques post-Panamax de forma simultánea y elevará la capacidad operativa a 1.4 millones de TEUs anuales.

Con ese mismo impulso, describió DP World Ecuador, el crecimiento de la terminal se volvió aún más tangible con la incorporación de dos grúas pórtico de última generación como parte de su expansión. Estas grúas -que arribaron en septiembre 2025 como parte del proyecto de expansión- cuentan con un alcance de 68 metros, el mayor del país, y son capaces de atender embarcaciones ultragrandes de 400 metros de eslora, con 24 filas de contenedores y capacidad de hasta 24.000 TEUs.

El Puerto de Posorja -indicó DP World- se posicionó como el puerto más eficiente de Latinoamérica y el Caribe, alcanzando el puesto #21 del mundo y destacando como el puerto de mayor mejora en los últimos 5 años, acorde al Container Port Performance Index (CPPI) 2020–2024 del Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence. En paralelo y con la finalidad de potenciar sus esfuerzos en seguridad, la empresa suscribió un convenio de cooperación con Serpaz – Carga Segura, orientado a reducir riesgos asociados a la contaminación de la carga y fortalecer la seguridad de la cadena logística del país.

Durante el año pasado, la terminal apuntó que ha fortalecido su contribución a favor de productos estratégicos para la balanza comercial del país, como el banano, cacao y más. Solo en el segmento bananero contenerizado, más de 100 millones de cajas fueron exportadas a través de Posorja, el equivalente al 35 % de este importante mercado, según la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano – Acorbanec. Además, la terminal permitió la primera exportación de mandarina tango desde Ecuador hasta Estados Unidos, marcando un importante hito a favor del comercio ecuatoriano.

Además, la disponibilidad del puerto se complementa con operaciones logísticas exitosas, destacando la movilización de más de 280 toneladas de fruta a distintos mercados mundiales mediante servicios de transporte aéreo, así como el Parque Logístico e Industrial – ZEDE Posorja con conexión directa a la terminal, donde se desarrollan soluciones logísticas con valor agregado, aportando a industrias como la automotriz, textil, de bebidas, entre otras.

En este último año, se han invertido alrededor de USD 7 millones a fin de concretar un área de ocho hectáreas con vías de acceso y circulación, bodegas de almacenamiento, depósitos para mantenimiento y reparación de contenedores vacíos y áreas para el almacenamiento y la desconsolidación de vehículos, maquinaria pesada y carga proyectos.

Por otro lado, DP World Ecuador se certificó como un Gran Lugar para Trabajar y fue reconocida por primera vez en el Top 10 de los Mejores Lugares para Trabajar en Ecuador, según Great Place to Work. A la vez, por quinto año consecutivo, fue distinguida como la “Marca Empleadora #1” del sector portuario ecuatoriano, reafirmando una cultura enfocada en excelencia, seguridad y desarrollo de talento.

Como parte del compromiso de la empresa con la educación de calidad, el programa Comienza con Nosotros continuó abriendo oportunidades concretas para jóvenes del país: 19 alumnos culminaron la formación dual en Mecatrónica, 28 alumnos se integraron a una nueva cohorte de Logística Portuaria, y 16 alumnos finalizaron con éxito esta última carrera, accediendo a un título de tercer nivel tras dos años de formación.

Asimismo, la empresa reafirmó su compromiso con la equidad y el liderazgo femenino al suscribir una Carta de Intención con la Red de Mujeres de Autoridades Marítimas de Latinoamérica (MAMLa), reforzando su rol en la promoción del talento y la transformación cultural del sector marítimo-portuario en la región.

Al cierre del año, la sostenibilidad se consolidó como un eje práctico y medible con la formalización de la entrega del Acuerdo de Uso Sostenible y Custodia del Ecosistema de Manglar (AUSCEM) a la Asociación de Pescadores Artesanales Manglares Porteño, para que la comunidad custodie más de 900 hectáreas de manglar, bajo un instrumento legal supervisado por el Ministerio del Ambiente y Energía.

“Este año consolidamos un avance sostenido en eficiencia, seguridad e inversión para elevar la competitividad logística del Ecuador. Seguimos impulsando proyectos que amplían capacidad, modernizan nuestra operación y fortalecen la cadena exportadora, con el talento de nuestra gente como motor y con un compromiso firme con las comunidades y la sostenibilidad”, señaló Carlos Merino, CEO de DP World en Ecuador, Perú y Colombia.