Por Redacción PortalPortuario
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DP World registró el mayor volumen de contenedores y carga fraccionada en el Puerto de Jebel Ali desde 2015, al manipular 15,5 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en 2024, un millón de TEU más que el año anterior.
La cifra representa casi el 18% del rendimiento global total de contenedores de DP World de 88,3 millones de TEU para el año.
La carga fraccionada también experimentó un crecimiento significativo, aumentando 23% interanual para alcanzar los 5,4 millones de toneladas métricas (TM), el segundo rendimiento más alto en casi una década.
Abdulla Bin Damithan, CEO y Director General de DP World GCC, dijo que “este desempeño refleja la fortaleza de nuestros puertos y nuestra infraestructura logística de clase mundial. Los 15,5 millones de TEUs manipulados en Jebel Ali en 2024, junto con el fuerte crecimiento de la carga fraccionada, muestran nuestra capacidad para satisfacer la creciente demanda en ambos sectores. Con un ecosistema próspero en la Zona Franca de Jebel Ali y fuertes vínculos con las principales economías mundiales, estamos bien posicionados para respaldar los crecientes volúmenes comerciales de la región. A pesar de las incertidumbres globales, seguimos comprometidos con la inversión en infraestructura avanzada para facilitar el comercio”.
El crecimiento del rendimiento de contenedores fue impulsado por una fuerte demanda local y regional, en particular de Asia y el subcontinente indio, nuevos servicios de envío que impulsaron la conectividad global y operaciones eficientes que mantuvieron el flujo de carga sin problemas, a pesar de desafíos como la crisis del Mar Rojo.
El crecimiento de la carga fraccionada fue impulsado por las crecientes inversiones de la región en infraestructura, energía renovable y desarrollo industrial. Jebel Ali manejó grandes envíos de turbinas eólicas, paneles solares, maquinaria pesada y materiales de construcción, y las importaciones representaron el 80% de los envíos totales. Los envíos salientes fueron liderados por azúcar, hierro y acero.
Los grandes proyectos de infraestructura en la región han impulsado el crecimiento de la demanda de carga fraccionada, que se prevé que continúe, con un valor de los proyectos de construcción planificados solo en los Emiratos Árabes Unidos que alcanzará aproximadamente los 112 mil millones de dólares en 2024.
El Puerto de Jebel Ali tiene una capacidad anual de contenedores de 19,4 millones de TEU en cuatro terminales, más de 100 atracaderos y una longitud de muelle de 25 kilómetros. También cuenta con terminales dedicadas a carga fraccionada, Ro-Ro y carga pesada.
El Puerto Mina Al Hamriya de Dubái complementa aún más estas capacidades al manejar carga a granel y fraccionada y acomodar una amplia gama de tipos de buques.
