Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto Sur de Manila (MSH), la principal puerta de entrada al comercio internacional de Filipinas, recibió un importante impulso operativo gracias al anuncio de DP World y su socio estratégico, Asian Terminals Inc., de la finalización de proyectos clave que impulsarán el crecimiento económico y el comercio a largo plazo en el corredor de crecimiento de Filipinas y el Sudeste Asiático.
DP World y ATI invirtieron aproximadamente USD 100 millones en proyectos que incluyen la ampliación del muelle 3 a más de 600 metros, la expansión del patio para albergar 20.000 TEU, la incorporación de dos nuevas grúas de barco a tierra (STS) y la adquisición de equipos terrestres ecológicos.
En total, los recientes proyectos de desarrollo elevan la capacidad de producción anual de MSH a casi dos millones de TEU, lo que representa un aumento de más del 25 % respecto a los 1,45 millones de TEU anteriores. Esto permite que la terminal acoja un mayor volumen de carga y buques de mayor tamaño desplegados por transportistas internacionales, lo que proporciona tiempos de respuesta más rápidos y seguros para impulsar el comercio internacional del país.
Las dos grúas STS Neo Post-Panamax, fabricadas por Shanghai Zhenhua Heavy Industries, son las más grandes entre los 11 equipos de muelle de MSH y se encuentran entre las más grandes desplegadas en Filipinas. Con un alcance de 58 metros, cada grúa STS puede manipular buques con capacidad para hasta 20 contenedores.
Sultán Ahmed bin Sulayem, presidente y director ejecutivo de DP World Group, comentó que “para DP World es un honor colaborar con el gobierno filipino en la modernización y el desarrollo de su infraestructura comercial crítica, trabajando en estrecha colaboración con nuestro socio local ATI. La inversión en puertos y logística aporta mayor valor a lo largo de la cadena de valor y prosperidad a las comunidades, un compromiso que encarnamos en DP World como facilitador del comercio y líder en logística inteligente”.
En 2024, ATI gestionó un volumen acumulado de contenedores de casi 1,6 millones de TEU, 4 % más que en 2023. De esta cifra, MSH gestionó alrededor de 1,3 millones de TEU, 8 % más que el volumen total gestionado el año anterior. Solo en el primer trimestre de 2025, MSH gestionó más de 350 000 TEU de contenedores internacionales, 25 % más que en el mismo período de 2024.
