Por Redacción PortalPortuario
CSSC (Tianjin) Shipbuilding, filial de Dalian Shipyard (DSIC) y parte del grupo chino CSSC, entregó esta semana a la naviera francesa CMA CGM el portacontenedores CMA CGM Monte Cristo, con capacidad de 16.136 TEU.
El nuevo buque es un maxi-neo-panamax (M-NPX) propulsado por metanol y constituye el primero de una serie de seis unidades gemelas habilitadas para metanol, los que se incorporarán a la flota del tercer mayor transportista marítimo del mundo, según dio cuenta Alphaliner.
El portacontenedores mide 366 metros de eslora y 51 metros de manga (20 filas), con un peso muerto de 156.100 toneladas y un calado máximo de 16 metros.
El buque diseñado por Maric está propulsado por un motor principal dual de metanol tipo MAN B&W – 8G 95MEC9-LGIM y cuenta con energía auxiliar suficiente para hasta 1.000 contenedores refrigerados.
La naviera francesa ordenó esta serie en febrero de 2023, a un precio aproximado de USD 175 millones por unidad.
El CMA CGM Monte Cristo será desplegado en el servicio Asia–Mediterráneo (BEX2), también conocido como Phoenician Express. Este circuito forma parte de la oferta MED5 de la OCEAN Alliance entre el Lejano Oriente y el Mediterráneo.
