Por Redacción PortalPortuario
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Los Puertos de Carolina del Sur compraron dos grúas pórtico híbridas con neumáticos (RTG) de Konecranes para su operación portuaria interior en Greer. Los nuevos RTG aumentarán la capacidad general del puerto y complementarán los siete que se encuentran actualmente en uso en la terminal.
Inland Port Greer, propiedad y operado por South Carolina Ports, opera las 24 horas del día, los 7 días de la semana y ofrece un servicio de transporte ferroviario express nocturno entre el norte del estado de Carolina del Sur y el Puerto de Charleston. La terminal de contenedores de Greer se está ampliando actualmente para duplicar su tamaño y aumentar las capacidades ferroviarias y de carga.
“South Carolina Ports está comprometido con un futuro ambientalmente sustentable. Estos dos nuevos RTG híbridos aumentarán nuestra capacidad de carga y reducirán nuestras emisiones operativas en comparación con los RTG tradicionales impulsados ??por diésel”, dijo Michael Hoffman, director de operaciones portuarias interiores de SC Ports.
El pedido es para dos RTG híbridos de Konecranes con una extensión de 6 filas de contenedores más un carril para camiones y la capacidad de apilar contenedores de hasta uno sobre cinco de altura. Usan una batería para operaciones normales y agregan diésel cuando se requiere más energía. Esta combinación de energía diésel y eléctrica reduce significativamente el consumo de combustible y las emisiones de diésel para un funcionamiento más limpio y económico.
