Por Redacción PortalPortuario.cl
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La Autoridad Portuaria de Puertos de Carolina del Sur (SC Ports) informó que en el futuro próximo contará con un ferrocarril cerca del muelle al Puerto de Charleston y operación de barcazas en el interior del puerto para garantizar la fluidez y la capacidad de la cadena de suministro del sureste.
“Esto resuelve la última desventaja competitiva restante que tenemos como un importante puerto de contenedores de la costa este. Este proyecto de infraestructura crítica mejorará en gran medida la capacidad de SC Ports, permitiendo que las importaciones y exportaciones se muevan rápidamente entre el interior y el Puerto de Charleston”, dijo la presidenta y directora ejecutiva de SC Ports, Barbara Melvin.
La Instalación Intermodal de la Base Naval se encuentra aproximadamente a una milla de la Terminal Leatherman. Los contenedores se moverán hacia y desde la Terminal Leatherman en una carretera especializada. Dentro del patio intermodal, las grúas pórtico montadas sobre rieles subirán y bajarán los contenedores de los trenes.
En asociación con Palmetto Railways, los ferrocarriles Clase I CSX y Norfolk Southern utilizarán el patio ferroviario de última generación de SC Ports para mejorar aún más la competitividad ferroviaria. Casi 80.000 pies de vía férrea crearán una capacidad de 1 millón de ascensores ferroviarios en la Fase 1.
La operación de barcazas en el interior del puerto de SC Ports apoyará la Instalación Intermodal de la Base Naval moviendo contenedores entre la Terminal Wando Welch y la Terminal Leatherman a través de una carretera marítima designada.
La Legislatura de Carolina del Sur y el gobernador Henry McMaster han asignado un total de USD 550 millones para financiar completamente estos proyectos: USD 400 millones para el patio ferroviario y USD 150 millones para la operación de barcazas.
Estos proyectos, cuya apertura está programada para julio de 2025, complementarán los más de USD 2 mil millones que SC Ports ya ha invertido en su infraestructura y operaciones para seguir siendo uno de los 10 principales puertos de contenedores de EE.UU.
