El embajador de Chile ante La Haya, José Miguel Insulza, aseguró que el país está disponible para recibir carga boliviana en el Puerto de Iquique. Dicho complejo, recordó el panzer, fue habilitado para tales fines a solicitud del gobierno del vecino país durante el primer mandato de la presidenta Michelle Bachelet; sin embargo, las autoridades altiplánicas no han tenido la voluntad de responder las notas diplomáticas enviadas desde La Moneda.
“En algún momento determinado, Bolivia nos planteó habilitar un tercer puerto a lo cual tienen derecho en el Tratado de 1904, ellos pueden pedir más puertos, además de Antofagasta y Arica que fueron los que pidieron en aquella ocasión. Nosotros hicimos todo el trabajo, se habilitó un terreno en Alto Hospicio para la carga boliviana, se hizo todo el trabajo administrativo, se enviaron las notas reversales y las notas no han sido respondidas por Bolivia hace bastante tiempo y desconozco cuáles son las razones de por qué eso se ha producido”, señaló Insulza.
“Si ustedes ven que Arica, en los últimos diez años, la carga boliviana ha aumentado en 270% esa posibilidad existe para cualquier puerto que nosotros habilitemos, nosotros estamos dispuestos a eso, queremos hacer la vida más fácil a nuestros vecinos, no crearles problemas, eso sería bueno para Iquique, sería bueno, aumentaría el trabajo del puerto, aumentaría la presencia de empresas acá, se haría más competitivo, estamos muy disponibles a eso, ahora desgraciadamente, como digo, como muchas veces ocurre con nuestras relaciones con Bolivia, hacemos una cantidad de negociaciones, hacemos los trámites y nos sentamos a esperar las notas que son necesarias para eso”, enfatizó.
Insulza aseguró, además, que el país no solo quiere impulsar su relación con Bolivia, sino con los tres países con los que mantiene frontera en la macrozona norte, por lo cual se potenciarán los corredores bioceánicos.
“Esta es la única zona del país que tiene frontera con los tres países limítrofes de Chile y al mismo tiempo tiene acceso a la zona este del continente de manera mucho más sólida”, indicó.
“Respecto de los corredores bioceánicos ustedes saben que se ha puesto esfuerzo en el corredor que va a venir desde Brasil, por Argentina, Paraguay, hasta acá. El otro que es claro, y que se ha trabajado mucho para eso, es el que viene desde hace muchos años es el corredor que pasa por Cuiabá y viene hasta acá por Colchane, ahí la carretera está lista, del lado nuestro, y lo que falta es solamente 38 kilométros de pavimento por parte de Bolivia que nunca ha hecho , y me decían que no es que haya un camino de tierra, es que no hay camino, es una huella que es muy dificil seguir, eso está parado por esa razón”, acotó.
