Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
El crudo peruano Bretaña, catalogado como de nicho, se encuentra ganando popularidad en Estados Unidos, con el primer cargamento descargándose en la costa estadounidense del Golfo este mes, mientras las refinerías estadounidenses buscan alternativas al declinante crudo pesado mexicano.
El crudo Bretaña, un crudo pesado y dulce poco común con un mínimo de metales, se produce en el lado peruano de la selva amazónica. Luego se transporta en barcazas por el río Amazonas y se carga en navíos más grandes que parten de Brasil.
El petrolero Radiant Pride transportó alrededor de 300.000 barriles de Bretaña desde Manaus, en las orillas del río Negro en Brasil, y descargó el 2 de enero en Houston, según mostraron los datos de seguimiento de barcos de Kpler y LSEG.
El cargamento fue comprado por la petrolera Shell, según dio cuenta una fuente de Reuters. Sin embargo, desde la empresa británica de hidrocarburos se negaron a hacer comentarios.
“Dada la caída del crudo pesado y amargo desde México a la costa del Golfo de Estados Unidos durante el último año, estamos empezando a ver nuevos grados pesados ??siendo utilizados para compensar esta pérdida; esta es una tendencia que esperamos que continúe”, comentó Matt Smith, analista de Kpler.
Las importaciones estadounidenses desde México cayeron a su nivel más bajo registrado en 2024, ya que la producción de petróleo del país latinoamericano disminuyó y una porción mayor de la misma permaneció en el país para ser refinada.
De acuerdo a lo dado a conocer por Kpler, dos cargamentos de Bretaña de Perú, un participante relativamente nuevo en el mercado desde que comenzó la producción en 2018, se descargaron en la costa oeste de Estados Unidos el año pasado. Uno en los terminales de Marathon Petroleum y el otro en los ligados a PBF Energy.
PetroTal Corp., el productor de Block 95 donde se localiza el yacimiento petrolífero Bretaña, compró los activos a la canadiense Gran Tierra Energy en 2027 y actualmente produce alrededor de 20.000 barriles de petróleo por día, según el presidente ejecutivo Manuel Zúñiga.
Cabe recordar que existieron desafíos para transportar el crudo a través de un oleoducto operado por la petrolera estatal peruana, Petroperú, lo que provocó una breve paralización de las exportaciones entre 2022 y 2024, según lo indicado por Zúñiga.
Petroperú ha luchado en los últimos años para mantener la línea operativa en medio de derrames y conflictos sociales que interrumpen su flujo. Tres cargamentos de Bretaña se dirigieron a la costa oeste de Estados Unidos y uno a la costa este de Estados Unidos entre 2020 y 2022, de acuerdo a lo mostrado por datos de Kpler.
Alrededor del 90% del crudo Bretaña producido por PetroTal se exporta, y el resto se transporta en barcazas a la refinería de Petroperú en Iquitos, dijo Zúñiga.
PetroTal tiene un contrato con Novum Energy, con sede en Houston, según el cual Novum compra el crudo para exportar y organiza su transporte, agregó Zúñiga.
Si bien PetroTal espera aumentar la producción, las demoras en los permisos y la dependencia de las barcazas son una limitación actual, dijo Zúñiga.
“Se necesita acceso al ducto”, dijo Zúñiga, y agregó que la empresa está trabajando para asegurar el uso de la infraestructura.
Petroperú dijo el año pasado que mantendría negociaciones con productores de la selva peruana para que puedan utilizar el ducto con una tarifa justa que ayude a cubrir los costos operativos.
