Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
El abastecimiento de combustible para buques en Fujairah, un importante centro de suministro en Emiratos Árabes Unidos, se ha ralentizado después de que se produjera un incendio en el puerto el martes 3 de marzo, según dieron cuenta fuentes del mercado a Reuters.
Se prevé que la demanda en otros centros de suministro, incluidos Singapur, aumente. Algunas entregas y cargas de carburantes están en pausa, mientras proveedores, comerciantes y navieras esperan mayor claridad sobre la situación, aunque otros señalaron que la provisión aún es posible.
Las empresas de almacenamiento de petróleo VTTI y Vopak comunicaron que han suspendido temporalmente las operaciones en la terminal de Fujairah tras un incendio.
El conflicto entre Estados Unidos e Irán había interrumpido los envíos de combustible en la región, impulsando un alza de precios en Fujairah el lunes 2 de marzo y -potencialmente- trasladando la demanda hacia otros puertos, incluidos Singapur.
El tránsito por el Estrecho de Ormuz, entre Irán y Omán, que transporta alrededor de una quinta parte del petróleo consumido a nivel mundial, así como grandes volúmenes de gas natural licuado, se ha reducido casi por completo después de que algunos buques en la zona fueran atacados.
El abastecimiento de combustible en el puerto continúa, pero las ventas quedaron en gran medida paralizadas después de que las ofertas de combustible marino se dispararan el lunes ante la preocupación por una interrupción prolongada del suministro, dijeron fuentes del mercado con sede en Dubái.
Fujairah se encuentra en la costa este de Emiratos Árabes Unidos, cerca de la entrada al Estrecho de Ormuz. Las ofertas de combustible marino bajo en azufre en el puerto subieron a primas de más de 30 dólares por tonelada métrica sobre las cotizaciones de fuel oil en Singapur, desde los 10–15 dólares de la semana pasada, según fuentes, mientras que el combustible con alto contenido de azufre pasó de descuentos a primas.
Demanda se fortalecerá en otros centros
Con el consumo ralentizado en Fujairah, los comerciantes esperan que la demanda se traslade a otros centros en Asia, Róterdam, el Mediterráneo, Colombo e India si los buques evitan Medio Oriente o permanecen varados en el Golfo.
La demanda inmediata en el mayor puerto de abastecimiento del mundo, Singapur, ya era intensa el lunes por la noche, mientras los armadores buscaban asegurar combustible antes de que los precios subieran aún más, dijeron proveedores y comerciantes.
“La demanda se disparará en las próximas semanas si la guerra continúa y las primas definitivamente seguirán debido a la interrupción del suministro”, indicó uno de ellos.
Las fuentes declinaron ser nombradas ya que no estaban autorizadas para hablar con los medios. Los precios y márgenes del fuel oil con alto contenido de azufre en Asia subieron bruscamente el lunes 2 de marzo después de que los futuros del crudo Brent se dispararan.
“La cautela actual de los transportistas significa un bloqueo en los volúmenes que transitan por el Estrecho de Ormuz por ahora, y las interrupciones prolongadas reducirán el suministro de combustible marino en Singapur”, expresó Royston Huan, analista sénior de productos petroleros en la consultora Energy Aspects.
