Por Redacción PortalPortuario
Trasnworld, empresa chilena que provee soluciones para proyectos de telecomunicaciones, busca implementar en el país una serie de sistemas tecnológicos enfocados en entregar mayor seguridad en las operaciones portuarias.
Al respecto, Vicente Fernández, gerente comercial de Transworld, señaló como un “gran desafío” el minimizar riesgos en la interacción humano-máquina. “Uno de los retos más importantes de la seguridad portuaria radica en la interacción entre personas, vehículos y grúas en espacios donde el movimiento es constante y las operaciones son críticas. Estos riesgos exigen soluciones tecnológicas que prioricen la protección del personal sin comprometer la productividad”, acotó.
En este sentido, Fernández destacó que existen soluciones tecnológicas que están transformando la seguridad en los puertos y bodegas logísticas. Una de estas innovaciones es la automatización y operación remota, lo que permite sacar a los trabajadores de los patios y ubicarlos en entornos seguros para reducir “significativamente” el riesgos de accidentes, lo que se conseguiría mediante la implementación de sistemas de telecomunicaciones.
A lo anterior se le suma los sistemas de radar inteligentes en los patios y bodegas, lo que consiste en utilizar dispositivos de ondas de radio en los vehículos y grúas para detectar la presencia de personas y/o objetos. Esto posibilite detener “automáticamente su movimiento para prevenir atropellos o colisiones”, según se detalló desde Transworld.
Asimismo, Transworld -en asociación con Goboservice– busca implementar señalizaciones interactivas con proyecciones al mercado chileno para reforzar la seguridad portuaria. Con esto “es posible proyectar pasos peatonales que cambian a un símbolo de pare u otros cuando los sensores detectan la proximidad de una grúa. Además, las integraciones pueden bloquear puertas para evitar el ingreso de personas en zonas de peligro”, explicó la entidad.
“Todas estas tecnologías aseguran un entorno más seguro y eficiente para quienes trabajan en estas instalaciones. Mirando hacia el futuro y aunque nuestro enfoque actual está en consolidar las soluciones disponibles, seguimos explorando nuevas oportunidades. En Chile, aún hay un gran potencial para implementar tecnologías que ya son exitosas en otros países del mundo”, enfatizó Fernández.
Cabe recordar que Transworld -en conversación con PortalPortuario– dio cuenta que los puertos chilenos presentan atrasos en la adopción de tecnologías para mejorar procesos y la propia seguridad de sus operaciones, lo que les deja en una situación de desventaja en comparación al avance en estas mismas materias que tienen otros recintos portuarios de países de América Latina.
