Por Redacción PortalPortuario

@PortalPortuario

El ALS Ceres se entregó a ABS Class, el primero de una serie de seis portacontenedores de 7.100 TEU diseñados por Shanghai Merchant Ship Design and Research Institute (Sdari) y construidos por Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) para Asiatic Lloyd Maritime, Singapur, parte del Grupo AL.

El nuevo diseño de casco de bajo uso de energía y un motor principal de óptimo consumo de combustible cumple con los requisitos de NOx Tier III.

“El ALS Ceres es un gran ejemplo de cómo la industria marítima está implementando tecnologías de eficiencia energética para cumplir con los objetivos globales de descarbonización. La conclusión exitosa del proyecto es un testimonio de la dedicación y los esfuerzos de los equipos de operaciones topográficas e ingeniería de ABS China que respaldaron este proyecto y trabajaron juntos para entregar este buque de última generación para la próxima generación”, señaló Pier Carazzai, vicepresidente de Ingeniería de ABS en Europa y Medio Oriente.

A la nave se le asignan las notaciones de clase ABS Ammonia Fuel Ready Level 1C y Methanol Fuel Ready Level 1C, lo que indica que se ha llevado a cabo un estudio de diseño a nivel de concepto para la futura conversión a combustible de amoníaco y metanol. También es uno de los primeros en presentar la notación ABS FOC, un estándar mejorado que refleja métodos adicionales de extinción de incendios.