Por Redacción PortalPortuario
@PortalPortuario
Un análisis de la naviera Ocean Network Express (ONE) expuso que los envíos globales de aire acondicionado están aumentando, debido al cambio climático y las transformaciones económicas.
Según el estudio de la compañía, “la confluencia de temperaturas globales récord, políticas energéticas proactivas de los gobiernos y un desarrollo económico a gran escala está impulsando un aumento sostenido del volumen de transporte marítimo de aires acondicionados”.
De acuerdo con ONE, Naciones Unidas informó 2024 fue el año más caluroso de la historia y el efecto dominó está transformando las principales rutas comerciales desde los centros de fabricación en Asia para satisfacer la creciente demanda en América del Norte, Oriente Medio y Europa.
“Para los transportistas y los profesionales de la logística, no se trata solo de un aumento de las temperaturas; este auge se debe a una compleja interacción entre las necesidades de los consumidores, los incentivos gubernamentales y las estrategias de fabricación cambiantes. Comprender la dinámica de estas rutas comerciales clave es esencial para navegar por este mercado en expansión y construir una cadena de suministro resiliente”, recalcó la firma japonesa.
En sus perspectivas, la empresa indicó que “el volumen de aires acondicionados enviados a Norteamérica ha crecido a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 8% entre 2015 y 2024. Es crucial que el origen de la fabricación de estos productos se esté diversificando. Si bien el Lejano Oriente asiático sigue siendo el principal proveedor, la cuota de carga procedente del Sudeste Asiático se ha disparado de tan solo el 6% en 2015 al 28% en 2024″.
“Este cambio estratégico responde directamente a las fricciones comerciales entre Estados Unidos y China y al aumento de los costes laborales, lo que impulsa a los fabricantes a aprovechar cada vez más países como Vietnam, Tailandia y Malasia como bases de producción rentables”, agregó ONE.
Respecto a Medio Oriente, la compañía sostuvo que “el aire acondicionado se ha convertido en un elemento indispensable de la vida diaria y el trabajo. Esta necesidad fundamental se ve agravada por fuertes impulsos económicos, como el aumento de la renta disponible, que facilita el acceso de los aires acondicionados a un público más amplio. Esta demanda se refleja en la constante tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 7% para los envíos de aire acondicionado desde el Lejano Oriente asiático a Oriente Medio durante la última década”.
“El impacto más significativo en la logística futura proviene de la transformación histórica de la región, impulsada por ambiciosos megaproyectos de desarrollo urbano como NEOM y New Murabba en Arabia Saudita. Estas iniciativas implican la construcción de ciudades enteras y distritos céntricos donde el aire acondicionado es equipamiento estándar en todos los edificios nuevos. Esto genera una demanda masiva y a largo plazo directamente en la infraestructura de la región, lo que indica la necesidad de soluciones escalables y fiables para la cadena de suministro en los próximos años”, complementó la empresa.
Asimismo, el análisis planteó que, en el caso de Europa, “el mercado presenta un desafío único: la demanda se ve influenciada activamente por algunas de las normativas ambientales más estrictas del mundo. La estrategia de la UE consiste en eliminar progresivamente las tecnologías obsoletas mediante la Directiva de Diseño Ecológico y el Reglamento sobre Gases Fluorados, incentivando simultáneamente las nuevas tecnologías de alta eficiencia mediante programas vinculados al Pacto Verde Europeo”.
Este panorama regulatorio dicta el tipo de productos que se envían, lo que orienta el mercado hacia bombas de calor y aires acondicionados avanzados y ecológicos que utilizan refrigerantes de bajo PCA. El resultado es una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 9% en los envíos desde el Lejano Oriente asiático a Europa desde 2015, pero con una prima creciente por productos específicos que cumplen con las normativas”, explicó.
“Para los fabricantes y sus socios logísticos, el impacto es evidente: el éxito en el mercado europeo requiere no solo capacidad de volumen, sino también la capacidad de gestionar una cadena de suministro para productos tecnológicamente avanzados y altamente regulados”, indicó el análisis.
Según Ocean Network Express, este crecimiento continuará y las proyecciones indican que el volumen global de transporte marítimo de aires acondicionados podría crecer a una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 3% hasta 2035.
“Para afrontar este panorama cambiante, se necesita un socio logístico con una red de servicios robusta y extensa que conecte los principales centros de fabricación de Asia con los mercados de alta demanda a nivel mundial. A medida que la dinámica comercial cambia y la carga se diversifica, desde unidades terminadas hasta componentes, la flexibilidad y la experiencia son fundamentales”, recalcó ONE.
