El Consejo de Ministros de España autorizó al Ministerio de Fomento a licitar las obras del nuevo acceso ferroviario de mercancía al Puerto de Sagunto y las mejoras de conexión al Corredor Mediterráneo por 20 millones de euros.

El proyecto, con un plazo de ejecución de 16 meses, comprende la construcción de tres ramales diferenciados, por un total de 5,6 kilómetros, que confluyen y garantizan el acceso al puerto de los trenes de mercancías que provienen de Valencia y Castellón.

El nuevo trazado se proyecta en vía única electrificada de ancho mixto (dotada de tercer hilo) hasta las instalaciones auxiliares del puerto.

El ramal 1 tiene una longitud de 4,6 kilómetros y contará con dos alineaciones rectas de 1,9 y 1,6 kilómetros, que discurren paralelas al polígono Camí La Mar y al viario Parc Sagunt I, respectivamente, para finalizar en el puerto.

El segundo ramal, de 501 metros de longitud, va desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1. Está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el sur (lado Valencia).

El ramal 3 tiene una longitud de 515 metros que van desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1. Está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el norte (lado Castellón).