Por Redacción PortalPortuario
El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de España (Miteco) lanzó ayudas por 212 millones de euros de los fondos NextGenEU para adaptar puertos estatales al despliegue de la eólica y otras energías renovables marinas.
La iniciativa se enmarca en el programa Port-Eolmar y busca reforzar las capacidades logísticas de los recintos portuarios españoles de interés general para impulsar tecnologías como la eólica offshore, mareomotriz y undimotriz, consolidando la cadena de valor de España y una industria auxiliar competitiva a escala europea y global.
El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (Idae), dependiente del Miteco, gestionará la línea de ayudas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) en régimen de concurrencia competitiva. La convocatoria establece una preasignación presupuestaria de 100 millones para el Golfo de Vizcaya y Costas Ibéricas, 30 millones para Canarias y 82 millones para el Mediterráneo.
Los proyectos deberán estar asociados a un desarrollo industrial sólido vinculado a las renovables marinas, con inversiones comparables o superiores a la ayuda solicitada y una vigencia mínima de diez años. El Idae valorará criterios como la madurez del proyecto, la tramitación ambiental, las capacidades logísticas, la generación de empleo y el plan económico, bajo el principio de “no causar un daño significativo” al medioambiente.
Las subvenciones se otorgarán a las autoridades portuarias y tendrán un plazo máximo de ejecución de 48 meses. Las actuaciones deberán contemplar requisitos de capacidad como longitud mínima de línea de atraque, calado en muelle y superficie de explanada, para dar respuesta a las operaciones de construcción, montaje y transporte de aerogeneradores marinos y plataformas flotantes o fijas.
Según la Estrategia Europea de energías renovables marinas, solo unos pocos puertos europeos cuentan hoy con capacidad para fabricar y mantener la infraestructura necesaria. Con Port-Eolmar, España busca situar a su sector portuario en la vanguardia, ganar competitividad y convertirse en hub logístico e industrial de referencia en Europa y el mundo.
El plazo de presentación de solicitudes permanecerá abierto entre el 28 de enero y el 3 de marzo de 2026.
