Por Redacción PortalPortuario
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El movimiento de vehículos Ro-Ro en el Puerto de Vigo sigue anotando registros positivos, ya que mayo se cerró con un aumento de unidades del +122,85%. Todos los países que tradicionalmente tienen mayor volumen han visto crecer sus movimientos de manera importante, como son los casos de Bélgica, Francia y Reino Unido.
En cuanto al acumulado, el ratio de crecimiento ha alcanzado el +57,13%, lo que supone una subida de 95.488 unidades con respecto al mismo periodo de 2022. Esto es el mejor período acumulado a mayo de la historia del puerto.
Asimismo, en el tráfico de UTI, todas ellas por medios ro-ro, el resultado mensual refleja un incremento del +20,59%, ratio que afianza la subida de unidades en el tráfico acumulado hasta el 19,38%, vinculado, en su mayoría, al sector de la automoción.
De igual forma, dentro del tráfico de mercancía general del mes de mayo, Ro-Ro creció 81,64%, fundamentalmente por el incremento del sector de la automoción (+108,65%). En el acumulado, aumentó en 43,35% (+159.011 tn).
En este mes, los automóviles y las piezas auto, las conservas, las frutas, las hortalizas y legumbres y la maquinaria, han tenido un comportamiento positivo. En el total, aparte de los automóviles, los grupos de mercancía que condicionan positivamente el movimiento portuario son las conservas, el cemento, las piezas auto, las frutas y hortalizas, los productos químicos y la maquinaria. Francia, Bélgica y China son los principales países de intercambio comercial.
En cuanto a la mercancía general contenerizada, el intercambio de estos cinco meses fue el segundo mejor de la historia del puerto, tanto en toneladas en contenedor como en TEU. China se constituye como el principal socio comercial del Puerto de Vigo en el tráfico contenerizado, con aumentos del +2,93% en toneladas y del +6,57% en TEU movidos.
En lo que se refiere a otros datos, el relativo al número de buques en puerto durante el mes de mayo cerró en positivo, continuando con la tendencia ascendente del año, tanto en número de escalas como en GT. En valores acumulados, hubo un incremento importante en el número de escalas respecto al mismo período del ejercicio anterior, fundamentalmente, de buques Ro-Ro y portacontenedores, así como con un alza de GT total del +21,11%.
