Por Redacción PortalPortuario.cl
@PortalPortuario
PortCastelló cierra 2019 con beneficios cercanos a los 10 millones de euros y mantiene sus ingresos a pesar de la rebaja de las tasas que aprobó para incrementar su competitividad.
Francisco Toledo, presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, expresó que el puerto es ahora 12% más eficiente respeto a las tasas por tonelada y GTs (volumen del buque).
Toledo aseguró que la la clave para el crecimiento de la eficiencia es la concesión del muelle de la Cerámica a operadores privados, que han marcado operativas de 7 días las 24 horas en graneles sólidos, “lo que redunda en un menor tiempo de estancia de los buques en el recinto portuario”.
Además, las inversiones privadas por valor de 37,2 millones en este muelle situarán al Puerto de Castellón “a la vanguardia de protección ambiental en el tratamiento de graneles sólidos, algo fundamental para garantizar la sostenibilidad de las operativas”.
Por lo que respecta al tráfico de mercancías, el Puerto de Castellón ha crecido el doble que la media del sistema portuario español en el cuatrienio 2015-2019.
Francisco Toledo ha enumerado los principales hitos alcanzados durante ese periodo, entre los que destaca la solidez económica de la Autoridad Portuaria y de la Fundación PortCastelló, apuntando que “en 2015 la APC necesitaba pólizas de crédito para pago a proveedores y hoy es la más rentable respecto a fondos propios”.
Por último, el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón ha asegurado que seguirá reclamando que el Puerto de Castellón pase del grupo 3 al 2 en el marco de actuación del Organismo Público Puertos del Estado.
