España: Puerto de la Bahía de Cádiz suma más de 5 millones de toneladas manejadas hasta noviembre 

Por Redacción PortalPortuario

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El movimiento total de carga en el Puerto de la Bahía de Cádiz totalizó 5.094.951 toneladas hasta noviembre de 2025, 15,5% más que hasta el mismo mes de 2024.

Según la forma de presentación de la mercancía, los graneles líquidos con 1.008.125 toneladas y un incremento de 98,69% respecto a noviembre del año pasado, fue el grupo que presentó un mayor crecimiento y continúa con su tendencia al alza del periodo mensual anterior.

Los graneles sólidos crecieron 7,92% comparado con similar lapso del año anterior y sumaron un total de 1.697.204 toneladas en lo que va de 2025. La carga general, por su parte, con un total acumulado de 2.252.102 toneladas, alcanzó un aumento de 2,19%.

El avituallamiento acumuló hasta noviembre 124.178 toneladas, 11,36% más que hasta las mismas fechas de 2024. Por su parte, la pesca fresca subió 9,12% en comparación con el mismo periodo del año anterior y logró un acumulado de 11.137 toneladas que alcanzaron un valor de venta de 46,2 millones de euros, 8% más que hasta noviembre de 2024.

Respecto al modo de transporte, el movimiento rodado con Canarias alcanzó las 853.632 toneladas, lo que supuso 1,73% más que hasta noviembre de 2024.

El tráfico de contenedor (lolo) sumó 1.304.168 toneladas, lo que representó un incremento de 0,75% en comparación con noviembre de 2024, aunque bajó en número de contenedores (87.322) y en TEU (170.791), 2,15% y 2,52% en cada caso.

El comportamiento del tránsito de pasajeros asociado a la línea de Armas Trasmediterránea que une Cádiz y la península con las Islas Canarias sigue siendo especialmente positivo y, con 42.222 pasajeros, representó una subida de 12,52%.

Por último, el paso de cruceros sumó hasta noviembre 318 escalas, 2,91% más que en el mismo periodo del año anterior, y 590.131 pasajeros, lo que se tradujo en un descenso de 10,32%, que se explicó por el menor tamaño de los buques que llegan al puerto (8,59% menos de GT).


 

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