España: Puerto de Santander aumenta capacidad con ampliación de vías para grúas portacontenedores

Por Redacción PortalPortuario

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El Puerto de Santander aumentó su capacidad con la ampliación de las vías destinadas al movimiento de las grúas portacontenedores situadas en Raos 3, una obra que significó una inversión de 2.489.365 euros (USD 2,9 millones).

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, destacó que “hemos duplicado la capacidad de rendimiento de este muelle y dado respuesta inmediata a las demandas de nuestros clientes”.

“Esto significa que, a partir de ahora, pueden operar simultáneamente dos buques en la terminal de contenedores de Boluda”, lo que “permitirá reducir los tiempos de tránsito en siete días y optimizar el almacenamiento en la campa”, sostuvo Díaz.

El titular portuario explicó que “Boluda Maritime Terminals Santander está demostrando ser una de las instalaciones logísticas más competitivas de nuestro país ya que, en solo dos años, ha sido capaz no solo de superar las mejores previsiones, sino de llamar a la puerta del top-10 a nivel nacional y contribuir al fortalecimiento de las empresas de nuestro hinterland”.

El máximo representante de la administración portuaria ha recordado que “en estos dos años” se han ido sumando nuevas conexiones marítimas y alianzas, “como la existente entre Boluda Lines y Samskip” y se han realizado “sucesivas inversiones en maquinaria, ampliaciones de campa, instalaciones, apartadero ferroviario, o esta que damos por finalizada en el día de hoy”.

El presidente ejecutivo de Boluda Shipping, Ignacio Boluda, afirmó que esta inversión “supone una importante mejora para nuestra actual instalación, garantizando así la ventana de trabajo para los distintos servicios regulares de contenedores y asegurando la operatividad en puerto”.

Sin duda, “un importante paso adelante para la eficiencia y optimización de nuestros servicios logísticos intermodales. Permitiendo operar dos buques simultáneamente, como es el caso de hoy, un buque de Boluda Lines y un buque de nuestro partner Samskip, reduciendo los tiempos de tránsito en 7 días para los tráficos de Norte de Europa con Cádiz, Canarias, Cabo Verde y Senegal”,  agregó Boluda.


 

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