Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto de Sevilla recibió al granelero de mayores dimensiones de toda su historia. El mercante Unison Power, que descargará 16.500 toneladas de fertilizante desde el Muelle Norte en Batán, tiene un tamaño de 188 metros de eslora y 30 de manga.
La nave récord también cuenta con un arqueo de 24.375 GT y 38.145 Tn de capacidad de carga. El pasado sábado 28 de octubre cruzó la Esclusa ‘Puerta del Mar’ y durante la semana descargará fertilizante en el muelle Norte de la Dársena de Batán.
El Unison Power es un granelero de bandera panameña, cuya construcción data de 2012. Accede al Puerto Sevilla tras su paso por el Puerto de Sagunto.
El mercante tiene previsto descargar alrededor de 16.500 toneladas de fertilizante. Será recibido por DF GRUPO y operado por Estibadora Sevillana.
“Este granelero se suma a la tendencia de los últimos años donde se ha incrementado el tamaño de los buques que acceden al Puerto Sevilla, habiéndose operado en el mes de octubre cuatro barcos de grandes dimensiones, además del citado Unison Power. En concreto, han sido el Lolo Gate, el USG Zurich y el Moayad Y, con 167, 166 y 155 metros de eslora, respectivamente”, indicó la entidad a cargo del Puerto de Sevilla.
Proyecto de Optimización de la Navegación
La Autoridad Portuaria de Sevilla trabaja en el Proyecto de Optimización de la Navegación del Guadalquivir, una iniciativa que cuenta con la participación de los principales actores del Estuario: científicos, Sector primario, ambientales y económicos, entre otros ámbitos.
El objetivo es aprovechar al máximo el calado del río Guadalquivir, mejorando la seguridad de la navegación de navíos de mayores dimensiones hasta el Puerto de Sevilla y aumentando el conocimiento del hábitat (natural y de avifauna) residente en el entorno de la ría.
