Por Redacción PortalPortuario
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El Puerto Exterior de Langosteira sigue sumando hitos y en julio ha superado los 35 millones de toneladas de mercancías cargadas y descargadas en sus instalaciones desde su puesta en servicio en el año 2012.
Entre 2012 y 2021, un periodo de 10 años, operó en total 12 millones de toneladas. A partir de ahí comenzó un despegue en su actividad. Así, en 2022 se movieron 4,3 millones de toneladas; en 2023, 6 millones; y en 2024, 8,5 millones de toneladas de mercancías. En 2025, la cifra asciende en la actualidad a 4,4 millones de toneladas.
Por sectores, la estadística está encabezada por los graneles agroalimentarios, con 11,6 millones de toneladas, que convierten a Langosteira en el primer puerto del norte de España en este ámbito estratégico para la alimentación de la cabaña ganadera de Galicia. Le siguen el petróleo, con 10,6 millones de toneladas, y a cierta distancia se sitúan el carbón en tránsito hacia el norte de Europa, coque y otros productos como el cemento, clínquer, bauxita, azufre o roca fosfórica.
También ha sido base para operaciones internacionales de cargas de proyecto, como la fabricación y embarque de cajones de hormigón para el Puerto de Aberdeen y el aeropuerto de Manila, o un puente ferroviario completo para Colombia, entre otras muchas.
Todo ello, en 2.058 buques que recalaron en el puerto para realizar actividades de carga y descarga de mercancías, a los que hay que sumar otros 87 barcos que atracaron por cuestiones de mantenimiento, reparación o avituallamiento.
Puerto Exterior de Langosteira tiene un calado de 20 metros, una superficie terrestre disponible de 200 hectáreas, y conexiones directas con las vías de alta capacidad. A ello se unirá en 2027 el enlace ferroviario con la red general.
