Por Redacción PortalPortuario
De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 35 salidas en blanco de un total de 700 zarpes anunciados. En promedio, se espera que el 92% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.
La consultora indicó que entre la semana 2 (5 al 11 de enero) y la semana 6 (2 al 8 de febrero) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularán una cancelación de 8% del total de las salidas.
La mayoría de las cancelaciones se concentran en la ruta Transpacífico hacia el este (51%), seguida por Asia–Europa/Mediterráneo (34%) y el Transatlántico hacia el oeste (14%).
“Mientras tanto, los mercados de fletes cerraron 2025 con una nota ligeramente más firme. El World Container Index de Drewry subió un 1% semana a semana, alcanzando los 2.213 dólares por contenedor de 40 pies al 24 de diciembre. Las rutas Asia–Europa/Med registraron ganancias modestas, las tarifas Transpacífico se mantuvieron en gran medida estables y los precios Transatlánticos subieron ligeramente”, comunicó Drewry.
“Junto con estos desarrollos de mercado, la incertidumbre geopolítica, los cambios en los patrones comerciales y los factores relacionados con el clima continúan influyendo en la fiabilidad de las redes. De cara al futuro, se espera que el regreso de algunos servicios al Mar Rojo más adelante en 2026 pueda acortar los tiempos de tránsito, aunque también podría requerir un período de ajuste a medida que los flujos de buques se reorganicen”, agregó.
“Para los cargadores, las estrategias de enrutamiento flexible, los plazos de entrega realistas y el monitoreo cercano de la capacidad y la evolución de las tarifas siguen siendo herramientas útiles a medida que el mercado avanza en los primeros meses de 2026”, concluyó la consultora.
