Por Redacción PortalPortuario
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De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 42 salidas en blanco de un total de 650 zarpes anunciados.
La consultora indicó que entre las semana 12 (18 al 24 de marzo) y la semana 16 (15 al 21 de abril), las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularon una cancelación de 6% del total de las salidas.
Durante este período, el 48% de los viajes en blanco se realizarán en el transporte Transpacífico en dirección este, el 33% en el tráfico Asia-Norte de Europa y el Mediterráneo y el 19% en el transporte transatlántico en dirección oeste.
Asimismo, para las próximas cinco semanas, OCEAN Alliance anunció 12,5 cancelaciones, seguido por THE Alliance y 2M con 8,5 y 4, respectivamente. Durante el mismo periodo se implementarán 17 salidas en blanco en servicios que no pertenecen a ninguna alianza.
“Estamos viendo una modesta mejora en la confiabilidad del servicio de los transportistas: en promedio, se espera que el 94% de los barcos naveguen según lo programado, durante las próximas cinco semanas, con la excepción de 2M, que alcanza el 97% durante el mismo período”, indicó Drewry.
“Se espera que los viajes en blanco en las principales rutas comerciales Este-Oeste disminuyan de 136 en las semanas 7 a 11 y a 42 en las semanas 12 a 16. En particular, hasta el momento no se han anunciado cancelaciones para la ruta comercial entre el norte de Europa y América del Norte en las semanas 14, 15 y 16”, agregó.
En relación a la demanda, la consultora remarcó que “a medida que el tráfico de contenedores evita el Canal de Suez, la demanda disminuye durante la temporada baja y las operaciones se estabilizan, las tarifas continúan cayendo en las principales rutas comerciales Este-Oeste. Con menos viajes en blanco y capacidad suficiente, los transportistas pueden tener dificultades para mantener los aumentos de tarifas logrados en enero y febrero”.
“El índice mundial de contenedores de Drewry se contrajo un 4% WoW a 3.162 dólares por contenedor seco de 40 pies, pero se mantuvo un 104% por encima del promedio de diciembre de 2023 (1.548 dólares). Esta semana, las tarifas transpacíficas cayeron un 2%, mientras que las de Asia-Europa y el Mediterráneo cayeron un 5%. Sin embargo, las tarifas transatlánticas experimentaron un aumento del 2%”, concluyó.
