Por Redacción PortalPortuario
De acuerdo a un análisis de Drewry, los viajes cancelados para las próximas cuatro semanas alcanzarán las 43 salidas en blanco de un total de 716 zarpes anunciados. En promedio, se espera que el 94% de los buques inicien sus viajes según lo previsto.
La consultora indicó que entre la semana 9 (24 de febrero al 2 de marzo) y la semana 13 (24 al 30 de marzo) las principales rutas; es decir, la Transpacífico, Transatlántico y Asia-Norte de Europa y Mediterráneo, acumularán una cancelación de 6% del total de las salidas.
En las próximas cinco semanas, la mayoría de las cancelaciones de Este a Oeste afectarán el Transpacífico en dirección este (44%), seguido de Asia-Norte de Europa y Mediterráneo con 35% y el Trasatlántico en dirección oeste con 21%.
“Se espera que la fiabilidad de los horarios mejore en las próximas cinco semanas, y se prevé que aproximadamente el 94% de los buques operarán a tiempo. Entre los principales pagadores, se prevé que MSC y Gemini alcancen una impresionante tasa de puntualidad del 98%. Sin embargo, esto cambiará si las navieras introducen más viajes en blanco para gestionar el exceso de capacidad y evitar que las tarifas bajen aún más”, indicó Drewry.
“A medida que nos acercamos a marzo, se espera que el aumento de la capacidad ejerza más presión sobre las tarifas de envío, disminuyendo la probabilidad de éxito de los aumentos especulativos de tarifas generales (GRI) anunciados por los transportistas a partir del 1 de marzo”, complementó.
Finalmente, cabe mencionar que las tarifas en las principales rutas comerciales Este-Oeste continúan bajando, como lo refleja el índice compuesto Drewry WCI, el que cayó 10% semanal el 20 de febrero a USD 2.795 por contenedor de 40 pies.
